Persze, hogy Alonso gumiháborút akar, hiszen a Michelin anno tolta a Renault-t

Persze, hogy Alonso gumiháborút akar, hiszen a Michelin anno tolta a Renault-t

Franz Tost nem csodálkozik azon, hogy Fernando Alonsónak kellemes emlékei vannak a gumiháborúról, a 2000-es évek közepéről, amikor két címet is nyert. Ma délután kiderült, hogy ha a csapatfőnökökön múlik, nem lesz több gumiszállító a Forma-1-ben.

Alonso tegnap elmondta, nagyon örülne neki, ha több gyártó szállítana abroncsokat a sportnak. Ahogy az lenni szokott a paddockban, nem egyszerű megtalálni a közös hangot, de a megkérdezett csapatfőnökök kivételesen egy követ fújnak ezen a téren. "Én csak remélni tudom, hogy nem lesz gumiháború"- kezdte Tost az FIA mai sajtóeseményén.

"Ez alatt azt értem, hogy nem érkezik másik gyártó. Különben ez azt jelentené, hogy két csapat kapja a jó gumikat, a többi csak a hulladékot. Úgy, ahogy előtte is volt. Amikor itt volt a Michelin, a Renault kapta őket (a jó gumikat - a szerk.), így Alonsónak jó emlékei vannak. A Bridgestone pedig a Ferrarival volt, így Michael volt sikeres, aminek ez volt az egyik oka"- fejtette ki az osztrák.

" Ha ismét lenne gumiháború, akkor ugyanez lenne a helyzet. Két gumigyártó, két csapat kap jó gumikat. Három gyártó, akkor három csapat kap jó gumikat, míg a többiek azt, ami ezeknek nem tetszik. Ezzel a versengés egy teljesen más irányt venne"- jelentette ki. "A mostani hajtáslánc-Forma-1 helyett lenne a gumi-Forma-1. Amint egyszer stabilizálták a motorokat, felnyitnák a következő problémát"- foglalt állást a kérdésben a Toro Rosso csapatfőnöke.

&feature=youtu.be&t=43m43ss

A szintén Red Bull-kötelékbe tartozó Horner sem gondolja másként. "Szerintem Franz pompásan foglalta össze a dolgot. Egy gyártó egyenlőséget jelent minden csapat számára. A gumiháború esetében az élen álló csapatodra kell fordítanod a legnagyobb figyelmet"- mondta Horner. "Ez növelné a költségeket is, mivel bizonyos gumira kéne fejlesztened az autót. Az elért sikerek egyike, hogy egy gumink van. Ez az egyik oka annak, hogy Red Bul ilyen sikeres tudott lenni"- folytatta.

"Lehet, hogy független csapatként sosem érhettünk volna el ilyen sikereket az autógyártók ellen, ha gumiháború van"- mondta.

Bob Fernley, a Force India helyettes csapatvezetője egyetért a fentiekkel. "Az egyetlen gumigyártó az egyik olyan dolog, amit remekül csináltunk, ez pozitívum. Nem kellene változtatni rajta."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Fernando Alonso
Cikk típusa BRÉKING