„Nem lesznek kifogások”, ha a McLaren nem lesz bajnoki kihívó 2024-ben

A wokingi istálló 2013-tól kezdődően egyre mélyebbre csúszott a mezőnyben, de az utóbbi években sikerült végre pozitív pályára állítaniuk a projektjüket, köszönhetően a szemléletváltásnak, amelyet Brown és Andreas Seidl csapatvezető eszközölt.

Jelenleg már azért hajtanak, hogy a tavalyi év után ismét megszerezzék a konstruktőri bajnokság harmadik helyét. Lando Norris révén már három dobogót is szereztek idén, és néhányszor közel voltak a pole-hoz.

Ezek után a következő lépést az jelentené számukra, ha folyamatosan a Mercedesszel és a Red Bull-lal tudnának küzdeni. A jövőre érkező újgenerációs autók mindenki számára remek lehetőséget biztosítanak a felzárkózásra, miközben a McLaren új szélcsatornája várhatóan 2024-ben készül el.

Brown szerint pedig akkor jön majd el az a pont, miután már nem kereshetnek kifogásokat, ha nincsenek ott a legjobbak között. „Mindig veszélyes kijelölni egy időpontot a sikerekre, de azt mondanám, hogy 2024-re felzárkózunk majd az infrastruktúránkkal és elsősorban a szélcsatornával.”

„Jelenleg még egy kevésbé fejlett szélcsatornát használunk, ami óriási hátrányt jelent, szóval nem hinném, hogy lesznek majd kifogások, ha elérkezünk 2024-hez. Azt szeretném, hogy addigra már annyira versenyképes legyen a sport, hogy több csapat is harcoljon a bajnokságért, és mi egy leszünk ezek közül.”

Hogy ebből mi fog megvalósulni, az persze a jövő zenéje. A 2022-es szabályoktól lényegében majdnem minden csapat a felemelkedést várja, de biztosan lesznek olyanok, akik sajnos nem fognak célt érni.

A McLaren mellett például az Aston Martin is komoly álmokat dédelget Lawrence Stroll vezetésével. A kanadai korábban négy-öt évet tűzött ki maguk elé, mert érzése szerint minden istállónak kell ennyi idő, hogy igazi bajnoki kihívó lehessen.

Hamilton csak második opció volt a Mercedesnek?