Már meg is van az ideális jelölt az FIA kiírására: lefutott meccs, az ART lesz a 12. csapat?
A Nemzetközi Automobil Szövetség ugyan hivatalosan keresi az ideális jelöltet, de lehet, az egész csak formalitás, hogy 2016-ban debütálhasson a McLaren fiókcsapata, az ART Grand Prix. A csapat egyik versenyzője Stoffel Vandoorne lesz, aki most a GP2-ben vitézkedik, az egyik résztulajdonos Nicolas Todt, az FIA elnökének fia. Összeállt a kép?
Az FIA tegnap meglepő módon közölte, hogy várják a jelentkezőket, akik már 2016/2017-ben debütálnának a Forma-1-ben, de komoly pályázat kell, mert az a cél, hogy biztosítani tudják a sport fenntarthatóságát és hatékonyságát, kilegyen a létszám a rajtrácson. Ha mindenki túlél és érkezik a Haas, akkor 11 csapat lesz jövőre, plusz a ráadás, aki képes fél év alatt összerakni egy csapatot. A szándékot június 30-ig kell jelezni, a pályázat határideje szeptember 1. Döntés szeptember 30-án lesz, tehát eléggé szoros az időkeret.
Ebből következik, hogy leginkább ügyfélautóval lehet reális a 2016-os debütálás, írja az auto motor und sport. Az ügyfélautó indítása téma volt május 14-én a Stratégiai Csoport ülésén, majd Monacóban is elővették. Bernie Ecclestone régóta pártolja a dolgot, és újabban Ron Dennis is, aki korábban erősen ellenezte, miszerint az a sport DNS-e ellen van, mindenki építse meg a saját versenyautóit, hangoztatta.
//
Carlos Sainz elmeséli, hogy mi jár a versenyzők fejében egy-egy szituációban! Igazán különleges interjú a spanyol újonccal! fotó:dppiPosted by www.f1-live.hu on Friday, 29 May 2015
Azóta helyet kellene találni Kevin Magnussennek és Stoffel Vandoornénak, nem beszélve arról, hogy a Hondának is jól jönne még két autó a költséghatékonyabb működéshez és a hajtáslánc fejlesztéséhez. 100 millió euró alatt nem lehet kihozni egy szezont, tehát komoly háttérrel kell rendelkezni. Az ART esetében ez is megvan.
Szakértők szerint a következő a forgatókönyv: a Stratégiai Csoport és az F1 Commission a következő ülésen áldását adja az ügyfélautókra. A Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, a McLaren és a Williams kínál majd autókat megvételre. Az ART értelemszerűen Honda-motorokat használ és a McLaren ügyfele lesz, az ülésekben Kevin Magnussen és Stoffel Vandoorne kapnak majd helyet. Mindez pedig betesz a Manornak, mely a McLaren kegyeire játszott volna az ügyfélautós forgatókönyv esetén.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások