Lehetetlen, hogy egy kisebb F1-es csapat egy régebbi Red Bullt használjon?

Lehetetlen, hogy egy kisebb F1-es csapat egy régebbi Red Bullt használjon?

Minden jel arra mutat, hogy nem kerülhet bevezetésre az ügyfélautó az új Forma-1-ben, melynek egyelőre több ellenzője van, mint támogatója.

A királykategóriában már egy ideje fő témát szolgáltat az ügyfélautó bevezetése, mellyel a kisebb csapatok megvásárolnák a top-istállók korábbi autójának kasztniját. Ezzel az adott csapat versenyképesebb lenne és költségeket spórolna meg.

Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura nagy lehetőségeket lát ebben, és többek között a Ferrari is támogatja az ötletet. Jelenleg azonban nagyobb az ellentábor, miközben a Sauber és a Mercedes sem látja ennek a megoldásnak a pozitív visszacsengését a költségekben.

„Azt hiszem, ez egy egyáltalán nem jó ötlet. Soha nem tudtam azonosulni ezzel a költségek csökkentését illetően. A Forma-1 a konstruktőrökről szól.” – hangsúlyozta Monisha Kaltenborn, a Sauber csapatfőnöke a brit Autosport lapnak adott nyilatkozatában.

„A Forma-1 saját DNS-sel rendelkezik azt illetően, hogy megtervezz egy autót. A Forma-1-ben mindig is gyári és kisebb csapatok versenyeztek egymás ellen. Az emberek azt szeretnék látni, hogy a Williams és a Force India igen közel kerül ahhoz, hogy legyőzzön egy nagy csapatot. Ha csak három gyártó lenne a sportban, akkor az emberek őket látnák egymás ellen harcolni, míg a többiek hátul lennének, és a saját harcukat vívnák.”

(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));

Bejegyzéswww.f1-live.hu által

Még a Mercedes is úgy gondolkozik erről, hogy az ügyfélautóknak negatív lenne visszacsengése a sportban. Toto Wolff, a csapat első embere szerint ezeket az alkatrészeket külön meg kellene tervezniük és legyártaniuk, mely újabb költségeket jelentene.

Wolff hangsúlyozta, mindez szerinte káros lenne, mivel vannak, akik saját maguk építik meg az autójukat, és elvégre erről szól a bajnokság. Nem beszélve arról, hogy jelenleg a motoros és az egyéb technikai támogatásokkal is gyakorlatilag ügyfélautókról beszélhetünk a gyári istállókon kívül.

Wolff szerint az ötletet csak akkor szabad megfontolniuk, ha a rajtrácson nem lesz elég autó, valamint itt jöhet szóba egy harmadik versenygép futtatása.

„Ha a rajtrácson 18 autó alatt leszünk, miután elveszítünk pár csapatot, akkor elő kell vennünk egy fehér papírlapot, és felírni rá pár dolgot, hogy mit tehetünk ennek érdekében. Csak ebben az esetben vitathatnánk meg az ügyfélautók, vagy egy harmadik gép szerepeltetését. De még más kreatív ötletet is fontolóra vennénk.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Toto Wolff
Cikk típusa BRÉKING