Leclerc-t „meglepte”, hogy Perez erre képes volt

Az utolsó biztonsági autós fázis után a Ferrari pilótája nagy erőkkel vetette bele magát Perez üldözésébe, és úgy tűnt elkaphatja ellenfelét. Több körön keresztül használhatta a DRS-t, melynek segítségével szorosan követte a Red Bullt, de igazi előzési manővert nem tudott megpróbálni.

A monacói aztán hibázott egy picit, ezzel pedig egy másodperc fölé nőtt a hátránya, és onnantól kezdve a két autó egyre jobban elnyúlt egymástól. Perezt arra kérte csapata, hogy növelje az előnyét, mivel előfordulhat, hogy büntetést fog kapni, ő pedig ezt meg is tette, és végül nagyjából 7,5 másodperccel Leclerc előtt szelte át a célvonalat.

Ennek köszönhetően pedig hiába kapott később egy öt másodperces időbüntetést, a Red Bull-os így is megtarthatta a futamgyőzelmet. Mi lett viszont Leclerc tempójával? A versenyző elmondása szerint amint Perez tiszta levegőbe került és bekapcsoltak az abroncsai, már nem igazán lehetett mit tenni.

„Eléggé meglepődtem, mert ahogy elvesztettem a DRS-t, Checo gumijai pont akkor kezdtek el igazán működni. Én pedig sajnos kikerültem a zónából egy kicsikét. Előtte pedig még minden a határon volt. A piszkos levegőben, ilyen körülmények között a legkisebb hibáért is nagy árat fizetsz. Nálam pedig volt néhány” – mondta Leclerc a versenyt követően.

„Igyekeztem a lehető legközelebb lenni hozzá, mert lényegében már az egyenesben meg kellett volna előznöm. A féktávon nem igazán lehetett már próbálkozni, mert nem tudtam, milyen a pálya a belső íven. Nem akartam nagyot kockáztatni.”

„Volt egy kör, amikor igazán közel voltam. Még gondoltam is arra, hogy bemegyek belülre és kifékezem, de számomra ez nem érte meg. Szóval csak vártam a megfelelő lehetőségre. A végén viszont ez sosem érkezett meg.”

Leclerc szerint összességében a hétvége megmutatta, hogy bizonyos fázisokban gyorsabbak voltak a Red Bullnál. „Vannak dolgok, melyeket érdemes kielemezni, mivel a Red Bull látszólag igazán erős hat-hét kör után, míg mi az első hat-hét körben vagyunk gyorsak. Ezt meg kell nézni.”

Leclerc futama azonban a legnagyobb csapást már a legelején szenvedte el, amikor Perez le tudta őt rajtolni. A versenyt követően a ferraris még nem tudott pontos választ adni arra, mi történt. „Hogy én vétettem-e hibát valamiben, vagy valami más volt a gond, azt még ki kell elemezni.”

„Az egyetlen dolog, amit éreztem, hogy kissé kiforogtak a kerekek, miközben Checo lenyűgöző rajtot vett. Szóval ez most így sikerült.”

A Ferrari szerint egyértelmű, hogy Perez két büntetést érdemelt