Kínai Nagydíj 2014: Hamilton simán triplázik, vagy Rosberg bekopog? Esetleg a Ferrari meglepetést okoz Alonsóval?
Lehetséges, hogy a kínai versenyhétvége egy sokkal szorosabb futamot fog hozni és talán a Mercedes nem lesz annyira elöl, mint eddig.
Kína
A Kínai Nagydíj 2004 óta tagja a száguldó cirkusz mezőnyének. Az első sanghaji versenyhétvégét Rubens Barrichello nyerte meg a Ferrarival, de nem a brazil a legsikeresebb pilóta a nagydíj történetében. Fernando Alonso és Lewis Hamilton is kétszer tudott nyerni. A spanyol világbajnok egyszer a Renault, egyszer pedig a Ferrari színeiben nyert 2005-ben, illetve 2013-ban. A brit bajnok pedig mindkét alkalommal a McLaren színeiben állhatott fel a dobogó legfelső fokára 2008-ban és 2011-ben. Érdekesség, hogy a Kínai Nagydíj ötlete már az 1990-es évek elején felvetődött, és az akkori tervek szerint az ország déli részi lévő Kuangtung tartománybeli Zhuhai-ban rendezték volna meg a futamot. Az ötletet végül elvetették.
Fotó: DPPI
Kínai Nagydíj – győztesek
Év | Versenyző | Konstruktőr | Pálya | |
---|---|---|---|---|
2013 | Fernando Alonso | Ferrari | Sanghaj | |
2012 | Nico Rosberg | Mercedes | Sanghaj | |
2011 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Sanghaj | |
2010 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | Sanghaj | |
2009 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | Sanghaj | |
2008 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | Sanghaj | |
2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | Sanghaj | |
2006 | Michael Schumacher | Ferrari | Sanghaj | |
2005 | Fernando Alonso | Renault | Sanghaj | |
2004 | Rubens Barrichello | Ferrari | Sanghaj |
Pálya
Sanghaj
Verseny dátuma: 2014. április 20.
Pálya neve: Shanghai International Circuit
Első nagydíj: 2004
Körök száma: 56
Pálya hossza: 5.451 km
Versenytáv: 305.066 km
Körrekord: 1:32.238 - M. Schumacher (2004) (Ferrari)
Legutóbbi nagydíj Kínában - 2013
Első szabadedzés: Nico Rosberg, Mercedes: 1:36.717 (21 kör)
Második szabadedzés: Felipe Massa, Ferrari: 1:35.340 (32 kör)
Harmadik szabadedzés: Fernando Alonso, Ferrari: 1:35.391 (13 kör)
Időmérő: Lewis Hamilton, Mercedes: 1:34.484 (9 kör)
Verseny: Fernando Alonso, Ferrari: 1:36:26.945 / Rajthely: 3.
Időrend (magyar idő szerint)
Péntek
Első szabadedzés: 04:00 - 05:30
Második szabadedzés: 08:00 - 09:30
Szombat
Harmadik szabadedzés: 05:00 - 06:00
Időmérő: 08:00
Vasárnap
Verseny: 09:00
fotó: DPPI
Gumielemzés
DRS
Az FIA nem változtatott a DRS-zónák kialakításán, így már ismerős kép várja a mezőnyt. A pályán csak a szokásos karbantartási munkálatokat végezték el. A DRS-zónák ugyanott kerülnek kialakításra, mint tavaly, tehát a hátsó egyenesben és a célegyenesben. Az első zóna érzékelési pontja a 12-es kanyarban van, aktiválni 752 méterrel a 14-es kanyar előtt lehet. A második zóna érzékelési pontja 35 méterrel a 16-os kanyar előtt lett elhelyezve, aktiválni pedig 98 méterrel a 16-os kanyar után lehet.
Fékek
Kínai Nagydíj 2013
Időjárás
Péntek: Borús, száraz idő / 14°C maximum hőmérséklet
Szombat: Borús, esős idő / 15°C maximum hőmérséklet
Vasárnap: Borús, száraz idő / 18°C maximum hőmérséklet
Versenybírák
A negyedik versenybíró Adrian Fernandez lesz, aki az IRL-ben, a CART-ban, ALMS-ben és Le Mansban is indult. A mexikói versenyző csapattulajdonosként is tevékenykedett, karrierje 1992-ben lendült be igazán, amikor a harmadik helyen végzett az amerikai Indy Lights Championshipben. 1993-tól a CART-ban indult, és 11 szezon alatt nyolc győzelmet aratott, 21 dobogós helyezést, 2000-ben második helyen zárt összetettben. Az IRL-ben három futamgyőzelmet szerzett. 2001-ben alapította meg a Fernandez Racinget.
Pályabejárás
Sajtótájékoztatók
Helyi idő szerint délután 15 órakor veszi kezdetét a 2014-es Kínai Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatója.
A csütörtöki sajtótájékoztató részvevői: Fernando Alonso (Ferrari), Esteban Gutierrez (Sauber), Lewis Hamilton (Mercedes), Sergio Perez (Force India), Daniel Ricciardo (Red Bull), Adrian Sutil (Sauber)
A pénteki sajtótájékoztató résztvevői: Yasuhisa Arai (Honda), Andrew Cowell (Mercedes), Pat Fry (Ferrari), Rob White (Renault Sport), Charlie Whiting (FIA)
Szombaton és vasárnap, a már megszokott menetrend alapján az első három helyezett fejti ki a véleményét.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások