Késik a Ferrari új erőforrása, Törökországban, vagy Austinban vethetik be
Várat még magára a Ferrari új erőforrásának bevetése, mely a jelek szerint 10-15 lóerővel nyújthat többet, mint a jelenlegi motorcsomag és az olasz istáló már 2022-re készíti elő.
Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images
A Ferrari új motoregysége várhatóan 10-15 lóerővel lehet erősebb a jelenleginél, azonban a hírek szerint nem lesz kész Törökország, de lehet, hogy Austin előtt sem. A maranellói alakulat 2019 óta szenved motorproblémákkal, melynek következtében esélyük sem volt a világbajnoki csatába beleszólni.
Az idei szezonra épített, továbbfejlesztett motorral a Ferrari már jobb tempóra képes és harcban állnak a konstruktőri világbajnokság harmadik helyéért a McLarennel. Olaszországban azért még erősen meglátszott Leclerc és Sainz teljesítményén, hogy az egyenesben elfogyott a Ferrari motorereje.
„Várhatóan a törökországi, vagy az amerikai futamra érkezhet a Ferrari új motoregysége” – állítja az Auto Motor und Sport újságírója. „Komolyabb újragondolásra van szükség. A teljes elektromos rendszert átalakítják és 400-ról 800 voltra konvertálják. 10-15 lóerőnyi teljesítménynövekedésről beszélnek és ez nagy előnyt jelenthet” – állítja Michael Schmidt újságíró.
Felmerült az is, hogy az új motor már Monzában debütálhatott volna, de Mattia Binotto csapatfőnök azt mondta a Motorsport Italy-nak, hogy még nem áll készen az egység a bevetésre. „A motor nem lett kész Monzára, ha rendelkezésünkre állt volna, valószínűleg már itt bevetettük volna. Amint használatra kész lesz, használni fogjuk” – mondta Binotto.
Arra kérdésre, hogy a Ferrari miért nem változtatta meg az ütemtervet, hogy időben kész lehessen az új motor az Olasz Nagydíjra, így válaszolt: „ A válasz egyszerű, mert ez egy olyan fejlesztés, amit 2022-re terveztünk és amit a lehető legjobban szeretnénk kivitelezni, nem pedig csak kiaknázni a pálya adottságait. Persze tapasztalatokat is szeretnénk gyűjteni a következő évre, ezért remélem a következő futamokon már megérkezik a fejlesztés” – taglalta Binottto.
Binotto korábban elismerte, hogy körülbelül 20 lóerővel maradnak el a McLaren által is használt Mercedes-erőforrástól, mely jól látszott a hétvégén Monzában, ahol a rivális csapat a győzelemért harcolt, míg a Ferrarik a negyedik és hatodik helyen futottak célba.
Ocont „frusztrálja” a büntetése – egy 2019-es esetet hozott fel saját védelmében
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások