Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
14 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
21 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
35 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
70 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
84 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
105 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
119 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
140 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
203 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
210 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
238 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
245 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
259 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
273 nap
Teljes eredmény:

Jerez továbbra is tárgyal az F1-es versenynaptárba való visszatérésről

megosztás
hozzászólás
Jerez továbbra is tárgyal az F1-es versenynaptárba való visszatérésről
2020. febr. 2. 13:15

Jerezben optimisták a vezetők, és szerintük májusban vagy júniusban megszülethet a döntés. Az andalúz és katalán közösség továbbra is ádáz harcot vív egymással arról, hogy hol tartsák Spanyolország F1-es futamát.

Juan Marín, a helyi andalúz önkormányzat alelnöke és turisztikai tanácsadója megerősítette, hogy továbbra is tárgyalnak a Liberty Médiaval a 2021-es futamrendezési lehetőségről. Marín szerint májusban vagy júniusban végre aláírhatják a szerződést.

Még több F1 hír:

„Nem mondhatok egyelőre semmit. Egyesek szerint már eldőlt az ügy, de amíg nem látom az aláírásokat a szerződés alján, addig nem tudok bejelenteni semmit. A tárgyalások továbbra is folyamatban vannak.”

A jerezi pályának amellett, hogy ki kell fizetnie a rendezési költségeket, magát a pályát is fel kell újítania, hogy az ismét alkalmas legyen a mai Forma-1-es autók fogadására.

„ A Forma-1 Jereznek és Andaluziának is érdekes, de más országok is érdekeltek. Egy nagyon drága befektetésről van szó, és a pálya is felújítást igényel. Szerencsére, nem csak az andalúz önkormányzat, de a jerezi városi tanács is teljes mértékben mögöttünk áll.”

Mika Hakkinen, McLaren

Mika Hakkinen, McLaren

Fotó készítője: Motorsport Images

Tavaly novemberben lehetett hallani az első híreket arról, hogy az új andalúz önkormányzat érdekelt lenne egy jerezi futamban. A pálya korában 1986 és 1990 között rendezte a Spanyol Nagydíjat, 1994 és 1997 között pedig az Európai Nagydíjat tartották itt.

Az első információk szerint Jerez 25 millió dollárt fizetne a 3 éves szerződésért, ami sikeres tárgyalások és bizonyos feltételek esetén 75 millió dollárra növekedhet, ezzel biztosítva a futam jövőjét 2023-ig.

A jerezi pálya jelenleg MotoGP futamnak ad otthont, és a Turisztikai Minisztérium szerint 150 millió dolláros forgalmat generál a térségben, ezzel Malajzia után a második legkifizetődőbb futam.
A barcelonai pálya tavaly hosszabbította meg 1 évvel a szerződését, az andalúziaiak pedig érdekeltek lennének, hogy ez ne hosszabbodjon meg idén, viszont Montmelóban is keményen dolgoznak azon, hogy a Forma-1-et Katalóniában tartsák.


Garth Tander egyszerre volt szerencsés és szerencsétlen, hiszen megúszta súlyosabb sérülések nélkül a bukást, de egyúttal igen hamar kiszállt a nagy harcból. Az Audi komoly károkat szenvedett.

Következő cikk
Egy legendás F1-es autó, amit nagyon sokan akarnának

Előző cikk

Egy legendás F1-es autó, amit nagyon sokan akarnának

Következő cikk

Alguersuari: A pilóta csak egy ügyfél az F1-ben, aki pénzt hoz a csapatnak

Alguersuari: A pilóta csak egy ügyfél az F1-ben, aki pénzt hoz a csapatnak
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1