Forma-1
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
28 nov.
-
01 dec.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

Így készül a holland F1-es pálya különleges utolsó kanyarja - fotó

megosztás
hozzászólás
Így készül a holland F1-es pálya különleges utolsó kanyarja - fotó
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 25. 12:17

A zandvoorti pályán gőzerővel zajlanak az előkészületek, hogy jövő tavasszal 35 év szünet után ismét F1-es versenyt rendezhessen Hollandia, az utolsó kanyarral pedig különleges élményt kívánnak nyújtani.

Mint arról a hu.motorsport.com is beszámolt, a zandvoorti pálya építése több akadályba is ütközött, így annak ellenére, hogy idén tavasszal bejelentették a Holland Nagydíj visszatérését, merültek fel negatív tényezők.

Az anyagi gondok mellett több peres eljárás is indult a pálya üzemeltetői ellen, de a jelek szerint sikerült megnyugtatni a kedélyeket, és a helyszínen továbbra is gőzerővel folyik a munka, és már kézzel fogható a haladás.

 

Többek között halad a pálya legkülönlegesebb részének, az utolsó kanyarnak a kialakítása is, amely 32 százalékos dőlésszögével még az indianapolisi oválpályán is túltesz majd, félméteres szintkülönbségével egyedi élményt nyújt a versenyzőknek és a pilótáknak egyaránt.

"Az utolsó kanyar lesz a felújított pálya legizgalmasabb része. A kanyar 32 százalékos dőlésszögben lesz kialakítva. Szóval a szintkülönbség körülbelül négy és fél méter lesz. A terveink között egy amerikai kanyar kialakítása szerepelt egy európai pályán. Ez abszolút egyedi" - mondta a holland pálya első embere az Arie Luyendyk kanyarról.

 

A pályán járt Ferry de Kok holland fotós, aki megörökítette a pályán zajló munkálatokat, többek között az utolsó kanyarét is, amelyen egyelőre még csak rengeteg homok látszik, ám a pálya különböző részein már javában zajlik az aszfaltozás is.

A Holland Nagydíjra 2020-ban május 3-án kerül sor, egy hónappal a szintén újonnan a naptárba kerülő Vietnámi Nagydíjat követően, jövőre így már 22 futamból áll majd a Forma-1 naptára.

 

A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.

Következő cikk
Verstappen „hihetetlen tehetsége” áthidalta a Red Bull szárnyproblémáit

Előző cikk

Verstappen „hihetetlen tehetsége” áthidalta a Red Bull szárnyproblémáit

Következő cikk

Sainz nem nagyon tekint a McLarenen túl

Sainz nem nagyon tekint a McLarenen túl
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Helyszín Zandvoort
Szerző Horváth Gábor