Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Így készül a holland F1-es pálya különleges utolsó kanyarja - fotó

megosztás
hozzászólás
Így készül a holland F1-es pálya különleges utolsó kanyarja - fotó
Szerző:
, Szerkesztő
2019. nov. 25. 12:17

A zandvoorti pályán gőzerővel zajlanak az előkészületek, hogy jövő tavasszal 35 év szünet után ismét F1-es versenyt rendezhessen Hollandia, az utolsó kanyarral pedig különleges élményt kívánnak nyújtani.

Mint arról a hu.motorsport.com is beszámolt, a zandvoorti pálya építése több akadályba is ütközött, így annak ellenére, hogy idén tavasszal bejelentették a Holland Nagydíj visszatérését, merültek fel negatív tényezők.

Az anyagi gondok mellett több peres eljárás is indult a pálya üzemeltetői ellen, de a jelek szerint sikerült megnyugtatni a kedélyeket, és a helyszínen továbbra is gőzerővel folyik a munka, és már kézzel fogható a haladás.

 

Többek között halad a pálya legkülönlegesebb részének, az utolsó kanyarnak a kialakítása is, amely 32 százalékos dőlésszögével még az indianapolisi oválpályán is túltesz majd, félméteres szintkülönbségével egyedi élményt nyújt a versenyzőknek és a pilótáknak egyaránt.

"Az utolsó kanyar lesz a felújított pálya legizgalmasabb része. A kanyar 32 százalékos dőlésszögben lesz kialakítva. Szóval a szintkülönbség körülbelül négy és fél méter lesz. A terveink között egy amerikai kanyar kialakítása szerepelt egy európai pályán. Ez abszolút egyedi" - mondta a holland pálya első embere az Arie Luyendyk kanyarról.

 

A pályán járt Ferry de Kok holland fotós, aki megörökítette a pályán zajló munkálatokat, többek között az utolsó kanyarét is, amelyen egyelőre még csak rengeteg homok látszik, ám a pálya különböző részein már javában zajlik az aszfaltozás is.

A Holland Nagydíjra 2020-ban május 3-án kerül sor, egy hónappal a szintén újonnan a naptárba kerülő Vietnámi Nagydíjat követően, jövőre így már 22 futamból áll majd a Forma-1 naptára.

 

A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.

Következő cikk
Verstappen „hihetetlen tehetsége” áthidalta a Red Bull szárnyproblémáit

Előző cikk

Verstappen „hihetetlen tehetsége” áthidalta a Red Bull szárnyproblémáit

Következő cikk

Sainz nem nagyon tekint a McLarenen túl

Sainz nem nagyon tekint a McLarenen túl
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Helyszín Zandvoort
Szerző Horváth Gábor