Sainz nem nagyon tekint a McLarenen túl

Carlos Sainz és a McLaren idén képes volt jelentős fejlődést bemutatni, aminek köszönhetően az istálló előrelépett a konstruktőri versengésben, és 2019-ben megkaparintotta a negyedik pozíciót a csapatok között.

A Forma-1-re váró szabályváltoztatások előtt szinte a teljes mezőnynek csak a jövő évre szól a szerződése, így van ez Sainz esetében is, vagyis 2020-ban nagy forgolódás is várható, ám ebből a spanyol lehet, hogy kimarad.

"Amióta én ennél a csapatnál vagyok, a gárda folyamatosan fejlődik, állandósult a felívelő szakasz. Ez nagyon vonzó dolog, és nem sok ilyet látni a Forma-1-ben. Nagyon boldog vagyok, és büszke is arra, amit ez a csapat elért" - mondta a spanyol versenyző.

Sainz szerint ráadásul még felesleges a két év múlva ránk váró szezonra koncentrálni. "Túl korán van még ehhez, de az nem titok, hogy én nagyon jól érzem magam a csapatnál. És azt hiszem, hogy mindkét fél elégedett lehet, és ebben a pillanatban nekem nincs miért körbenéznem" - mondta Sainz.

A spanyol eddigi pályafutása legjobb szezonját teljesítette az F1-ben, a brazil futamon pedig végül dobogón zárt, először karrierje során. Sainz szerint a Renult-nál töltött időszaka során Nico Hülkenberg mellett sokat tanult, és ennek tudható be az idei fejlődés.

"A Nico mellett töltött idő nagyon sokat segített, egy tapasztalt pilótától tanulhattam. Azelőtt az összes csapattársam csak egy év tapasztalattal bírt az F1-ben, szóval az az egy év Nico mellett nagyon sokat segített új dolgokat elsajátítani" - mondta Sainz a Motorsport.com érdeklődésére.

"A McLarennél pedig már tudtam, hogy kész vagyok a kihívásra. Azt, ahogy az autót meg kellett érteni, ahogy fejlődtem, ahogy hoztam a Renault-nál és a Toro Rossónál hozott sebességet. Csak az volt a kérdés, hogy hogyan illeszkedem be, de gyorsan nagyon kényelmesen éreztem magam, és aztán az eredmények is jöttek. Semmitől sem kellett tartanom" - mondta a spanyol.

A Jaguar i-PACE eTROPHY második versenyén egy látványos csattanást is láthattunk. Az elektromos hajtás miatt mindent tisztán hallani. A szűk utcai pályán csak a fal lehetett a végállomás.