Idén egy megbízhatóbb Ferrari sem tudott volna bajnok lenni?

Rég volt olyan év a Forma-1-ben, amikor a Ferrari ennyi potenciális futamgyőzelmet veszített el, tekintve többek között azt is, hogy hány alkalommal indulhatott az élről, és a szezonnak még mindig nincs vége, bár a Mercedes és Lewis Hamilton már lezárta a kérdést, matematikailag is. A nyári szünetet követően a Ferrari nagyon nagy sorozatot futott, elsősorban az időmérő edzéseken, hiszen hónapokon át csak ők szerezték meg a pole-t.

Ezeknek az időmérős sikereknek azonban csak egy részét tudták győzelemre váltani, és az idény első felében különösen sok gondjuk volt a gumikezeléssel. Emellett a pilóták is hibáztak, valamint ott voltak a technikai hibák. Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke rámutatott arra a tényre, hogy idén egyszerűen túl sok megbízhatósági gondjuk volt, amik szintén fájdalmas pontokba kerültek.

„Mindegyik ilyen probléma más és más volt, ami még aggasztóbb, mert ha egyetlen egy bizonyos problémáról van szó, akkor az megoldható. A tény azonban az, hogy különböző problémákkal találkoztunk. A megbízhatóságunk egyszerűen nem volt elég erős az idei szezonban.” - hangsúlyozta Binotto a lapunk kérdésére.

Annak ellenére, hogy a Ferrari 9 alkalommal is az első helyen végzett az időmérőkön, csak háromszor tudtak nyerni, ami egy igen rossz arány. Az olaszok 2008 óta még csak konstruktőri bajnokságot sem nyertek, és soha ezelőtt nem volt ilyen gyenge évtizede a csapatnak az eredményeket tekintve a Forma-1-ben.

„Szükségünk van a megbízhatóságunk javítására. Ha megbízhatóbbnak lennénk, akkor több győzelmünk lenne, és azt hiszem, ez a legfontosabb pont számunkra. A jövőre nézve megbízhatóbbnak kell lennünk ennél ahhoz, hogy világbajnokká váljunk.” - tette hozzá Binotto, aki szerint ez időbe telik, és Charles Leclerc már a szezon elején elvesztett egy győzelmet Bahreinben a technika miatt.

„Először a tervezőkre, a homogenizálási módra és a megbízhatóság szempontjából történő fejlesztést illetően vállalt kockázatkezelésre van szükséged, ami egy teljes filozófiát takar. Ez időbe telik. Mivel már Bahreinben problémáink voltak, igyekeztünk erőfeszítéseket tenni ennek javítása érdekében.”

Legutóbb az Amerikai Nagydíjon volt gond a megbízhatósággal, először Leclerc motorjával, majd Sebastian Vettel felfüggesztésével. Binotto szerint azonban még így is nehéz lenne legyőzniük a címvédő Mercedest, mely 2014 óta csak nyer a Forma-1-ben. Azóta egy olyan év sem volt, amikor legyőzték volna őket.

„Nehéz legyőzni őket, és ez nemcsak a tiszta teljesítményről szól, hanem a megbízhatóságról, a mentalitásról, a stratégiáról és a bokszkiállásokról is. Van egy referenciánk, fejlesztjük magunkat, és az egész szezon során javultunk, de még nem vagyunk ott, ahol lennünk kellene. Az új autó tervezésével és megbízhatóságával azonban olyan célokat tűztünk ki, amiknek elég világosnak kell lenniük. Nem könnyű legyőzni a Mercedest, de ott a rendelkezésre álló idő télen, hogy megpróbáljunk minél keményebben dolgozni, amennyire az csak lehetséges.”

Egy látványos virtuális pályabejáró az aktuális F1-es helyszínről, a legendás Interlagosról, mely a Brazil Nagydíjnak ad otthont.