Holnap vagy vasárnap talán odalépnek a Hondának: 50 százalékos lemaradás a programban
Eric Boullier nem szépíti a tényt: kevés kilométer van az MP4-30-ban, így nincsenek ott, ahol lenni kellene a tervek szerint. Még mindig az adatgyűjtés a fontos, az autó alapkonfigurációban van.
Alonso ma 59 kört teljesített, végül a hetedik helyen zárta a második napot. Boullier még a tesztnap leintése előtt nyilatkozott a sajtónak. "A mai nappal bezáróan feleannyi kört teljesítettünk eddig, mint amire számítottunk. Szóval, ami a terveket illeti, 50 százalékkal vagyunk lemaradva"- fogalmazott a francia.
"12 napunk van rá, hogy készen álljunk, és ha kiesik a fele, akkor nem leszünk 100 százalékosan felkészülve. Mindent túl kell ellenőrizni, ha lehetséges. Nem vagyok benne biztos, hogy elég időnk lesz mindent kipipálni, de a lehető legjobbat tesszük. Jó dolog végre megtenni pár kört, lendületbe hozni a programot, feszegetni a határokat. Ma több mindent elvégeztünk, mint amire számítottunk, kezdünk felzárkózni a programban. A mai nap relatív simán ment."
"Nagyon sok rendszert kell leellenőrizni"- mondta Boullier. "Nagyon sok paramétert kell megérteni az autóban, és még el kell végezni pár ellenőrzést a megbízhatóság terén, mielőtt rámegyünk a teljesítményre. Minden egyes kört arra használunk, hogy adatokat szerezzünk a program számára. Az autó még olyan konfigurációban van, ahogy bemutattuk. Még nem tettünk bele elég kilométert ahhoz, hogy igazoljuk a fejlesztések felpakolását. Jövő héten talán lesz egy újabb lépés, majd Ausztráliára egy másik, egy nagyobb."
Tegnap az MGU-K tömítésével voltak gondok, és mára készen állt az új komponens, de a megbízhatóság miatt nem futtatták. A Honda vezetője, Yasuhisa Arai bizakodó.
"Nincs okom azt gondolni, hogy nem tudunk felkészülni Melbourne-re. Mindenki egy kicsit úgy érzi, hogy le vagyunk maradva a tervhez képest, de még van pár napunk jövő héten"- mondta a japánok embere.
A végsebességre vonatkozóan talán még a héten képbe kerülhetnek. "Még mindig azon vagyunk, hogy adatokat nyerjünk, és nem foglalkozunk azzal, hogy a legjobbakhoz mérjük a sebességünket. Persze ez nagyon fontos. Szóval holnap, vagy az azt követő napon módosítunk kicsit az aerón és a motoron, hogy gyorsabbak legyünk, és majd akkor összemérjük."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások