Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
39 nap
Teljes eredmény:

Hamilton szerint változtatni kell, hogy ne legyen több ciki időmérő

megosztás
hozzászólás
Hamilton szerint változtatni kell, hogy ne legyen több ciki időmérő
Szerző:
, Szerkesztő
2019. szept. 7. 16:02

Lewis Hamilton szerint valamit ki kell találni, hogy ne történhessen meg még egy olyan eset, mint a monzai időmérőn, az Olasz Nagydíj kvalifikációjának végén csak ketten futhattak gyors kört.

A monzai időmérő nagyon szokatlan véget ért, a taktikázás mindig is része volt a rajthelyekért való küzdelemnek, ám szombaton a csapatok csúnyán eltaktikázták magukat. A Q3 végén a mezőny egyszerre érkezett a pályára, ám a szélárnyék érdekében a pilóták minimumra csökkentették sebességüket, hogy megtalálják a megfelelő helyüket, ennek viszont az lett a következménye, hogy csak Carlos Sainz és Charles Leclerc futhatott gyors kört, a többiek már a leintés után érték el a célvonalat.

A ritka látvány nagyon ciki volt a legtöbb résztvevő csapatnak, hiszen saját maguk elől vették el a javítás lehetőségét. A pilóták viselkedését az FIA vizsgálja, és könnyen elképzelhető, hogy a jövőre nézve hoznak is szankciókat. A versenyzők már korábban is jelezték, hogy ez a fajta taktikázás veszélyes helyzetet is szülhet, Monzában csak kínosat teremtett.

Lewis Hamilton szerint ugyanakkor addig nem fog változni a helyzet, amíg nem történik valami. "Biztos vagyok benne, hogy így folytatódik, a pozicionálás ugyanis nagyon fontos. Ha mindenki ilyen későn megy ki az utolsó körre, akkor ez a probléma maradni fog, amikor szükséged van a húzásra. Amíg nem lesz baleset, nem fog ez a helyzet megváltozni" - jelentette ki a brit.

Hamilton szerint ugyanakkor ez pályafüggő, van ahol éppen az az üdvözítő, ha megfelelő távolságban tudnak egymástól haladni az autók, máshol a húzás miatt egymás közelsége számít. "Mind a különbségre játszunk, ami a kulcs. Vannak helyek, ahol nagyobb differencia működik, és vannak, ahol nem. Ez abszolút pályafüggő" - jelentette ki a Mercedes világbajnoka.

Még több F1 hír:

Charles Leclerc zsinórban a második pole pozícióját szerezte, a monacói élen állt már a problémás hajrá előtt is, így a többiek kivárása neki automatikusan pole-t jelentett. Ennek ellenére a monacói szerint az F1-nek tanulnia kell a történtekből.

"Csak néhány pályán vannak ilyen gondjaink. Nincs gyors megoldás a tarsolyomban, de talán nekünk mindannyiunknak együtt kéne törni a fejünket, hogy ilyesmi ne történhessen. Különben ez mindig így fog majd menni, és a kivezető kör így fog kinézni. Csak ara lenne szükség, hogy jól kielemezzük ezt a helyzetet. A mai egy különleges, és egyértelműen nem szándékos helyzet volt, Seb is megszerezhette volna a pole-t, és nem az volt a cél, hogy az egyik autót feláldozzuk a másik kedvéért" - mondta Leclerc.

"Ugyanakkor az, ami a második kanyar után kezdődött, nem szabadna megtörténnie. Amikor két autó egymás mellett halad, nem szabadna csak 20 km/h-val menniük. Nem lehet megelőzni őket, és az autók beragadnak mögéjük" - jelentette ki Leclerc, akivel egyetért Hamilton abban, hogy a rendszert kellene megváltoztatni. "A szisztéma nem az igazi, de azt sem hiszem, hogy a büntetések lennének a megoldás. Meg kell vizsgálni, hogyan lehetne jobbá tenni a szurkolók számára és kevésbé veszélyessé a versenyzők számára" - mondta Hamilton.


2009 Forma-1 világbajnoka ekkor még csak álmodozhatott arról, hogy egy nap a Forma-1-ben versenyezhet. Egy felvétel, mely a kezdeteket, Jenson Button első motorsportos lépéseit mutatja be.

Következő cikk
Verstappen az időmérős hiba ellenére sem aggódik

Előző cikk

Verstappen az időmérős hiba ellenére sem aggódik

Következő cikk

Kiderült, mi okozta Verstappen újabb hondás motorgondját

Kiderült, mi okozta Verstappen újabb hondás motorgondját
Hozzászólások betöltése