Motorsport.com hírek

Hamilton nem érzi jól magát a bajnoki pontverseny élén

Lewis Hamilton tudja, hogy nem támaszkodhat a riválisok balszerencséjére, ha 2018-ban is harcolni szeretne a bajnoki címért.

Kimi Raikkonen, Ferrari, Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sergio Perez, Force India on the podium

Fotót készítette: Sutton Images

Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 and Sergio Perez, Force India celebrate on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 on the drivers parade
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, on the podium
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, celebrates victory
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1st position, celebrates victory in Parc Ferme
Singer Christina Aguilera in the Mercedes garage with Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebrates on the podium
Race winner Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ in parc ferme
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ and marshal

Lewis Hamilton beismeri, hogy az idei szezonban eddig alulteljesített, vagyis tisztában van vele, hogy ennyi nem lesz elég, ha szeretné megnyerni a 2018-as bajnoki címet. 

A címvédő a hétvégén a Spanyol Nagydíjon szeretne bizonyítani, miután az azerbajdzsáni káoszban végül megszerezte az első helyet. 

Mercedes versenyzője azonban az Ausztrál Nagydíj időmérő edzésén még érinthetetlen volt, és úgy tűnt, a szezonnyitót meg is nyerheti, amíg be nem jött a biztonsági autó. 

Bahreinben aztán a váltócseréje miatt kapott büntetésével is felküzdötte magát a dobogóra, míg Kínában a "senki földjén" ragadt a negyedik pozícióban. Bakuban végül csak a szerencsének köszönheti a győzelmet, hiszen Valtteri Bottas egy peches defekttel esett ki a verseny legvégén, míg Sebastian Vettel a saját bátor manőverének áldozata lett, mikor elfékezte magát a finn előzése közben. 

"Ha ezen a hétvégén felül tudunk kerekedni a problémáinkon, és következetesebbek kezdünk lenni, akkor sokkal boldogabb lehetek, mert tudom, hogy a saját súlycsoportomban vagy egy kicsit felette is játszhatok." - mondta a brit a médiának a Spanyol Nagydíj sajtónapján. 

"Jelen pillanatban alulteljesítek, és ez nem lesz elég a bajnoki címhez. Az előző versenyen is a körülményekből tettünk szert előnyre, szóval ez így rendben, de hosszútávon a csapat nem támaszkodhat erre."

Ennek megfelelően Hamilton nem is érzi magát kényelmesen a bajnoki pontverseny élén. 

"Egyáltalán nem kényelmes. Az utolsó verseny óta egy pillanatra sem fordult meg a fejemben, hogy vezetem a bajnokságot, nem erre gondolok, és nem azért, mert ne lenne fontos, csak egyszerűen ennek jelen pillanatban nincs jelentősége."

"Még egy nagyon hosszú út áll előttünk. Képzeljétek csak el, hogy most belelkesülök, amikor tudom, mennyi problémánk van, mintha mindez semmit sem jelentene - ami számít, hogy hol állok a szezon végén."

A brit azonban bízik benne, hogy a Mercedes már jobban érti a 2018-as autójának összetettségét, és hisz benne, hogy a csapat Barcelonában erősebb pozícióban lehet. 

"Szerintem tudás szempontjából jobb helyzetben vagyunk, mint az elmúlt négy versenyen, szóval szeretném azt hinni, hogy jobbak lehetünk a hétvégén. Itt sokat teszteltünk, szóval remélhetőleg ez is a kezünkre játszhat - persze nem jobban, mint a többiekére - hiszen mindenki tesztelt itt, de remélhetőleg mi így is profitálhatunk belőle."

A Pirelli a hétvégén vékonyabb futófelületű abronccsal készül Barcelonára, mely segíthet a túlmelegedési problémákon, de a változtatás ellenére Hamilton továbbra is óvatos, mert nem tudja, mi lehet a Mercedes problémáinak gyökere. 

"Nem igazán tudok mit mondani a problémáinkról, mert ha ismernénk őket, akkor megoldanánk. Folyamatosan a megoldáson dolgozunk. Érdekes lesz beállítani az autót a hétvégén, de a döntő tényező úgyis az lesz, hogyan használjuk a gumikat."

"Nem hinném, hogy ebből a szempontból bárkinek is lenne ötlete... az emberek nem írhatják, hogy nem teszteltem. Tavaly teszteltem a Pirellivel, a szezon végén és közepén is, amit nagyon nem szeretek, de idén az abroncsok máshogy viselkednek."  

"Az egyensúly is hullámzó, és az egyik etapról a másikra, amikor változtatunk a beállításokon, akkor ez nincs összhangban azzal, ahogy az abroncsoknak működni kellene. Ez egy mozgó céltartomány, amit nehezen tudunk rögzíteni. Valójában ezen dolgozunk - ezeket a veszteségeket hogyan tudnám minimalizálni a beállításokkal?"

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjeant megsiratta kisfia a Bakuban történt baleset után
Következő cikk A Ferrari Halóra szerelt visszapillantójával csatát lehet nyerni?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország