Forma-1
29 aug.
-
01 szept.
Ez az esemény véget ért
05 szept.
-
08 szept.
Ez az esemény véget ért
19 szept.
-
22 szept.
Ez az esemény véget ért
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
V
Abu Dhabi Nagydíj
28 nov.
-
01 dec.
Hátralévő idő:
43 nap
Teljes eredmény:

Hamilton kicsit odapörkölt a csapatnak a rádión

megosztás
hozzászólás
Hamilton kicsit odapörkölt a csapatnak a rádión
Szerző:
, Szerkesztő
2019. jún. 24. 9:18

A brit pilótára hiába szóltak az utolsó körben, hogy mivel Vettel feltette a lágyakat, valószínűleg ugrott a leggyorsabb kör, ő azonban figyelmen kívül hagyta ezt, és majdnem meg is csípte a németet.

A Ferrari egy meglepő húzással a tegnapi futam végén, amikor már mindegy volt, kihozta Sebastian Vettelt egy kerékcserére, hogy a lágyon megfuthassa a leggyorsabb körét a versenynek, és bezsebelje az ezzel járó egy pontot. A versenyt a keményeken vezető mercedeses Lewis Hamiltont erről csapatrádión értesítették, utalva arra, hogy ezzel valószínűleg ez a cím elúszott, azonban ő csak azért is nekiugrott, mire Peter Bonnington, versenymérnök ismét a fülére szólt:

Bonnington: „Vettel már a lágyakon van, valószínűleg 31-es kört fog menni.”

Hamilton: „Hallom én, de ha nem jön össze neki, akkor megcsíphetem.”

Még több F1 hír:

A brit pilóta végül ugyan ezt a párbajt elvesztette, azonban a keményeken mindössze 24 ezreddel maradt le vetélytársától, meg is kapta a dicséretet a leintés után Bonningtontól, akinek azért kicsit oda is szúrt a dolog miatt:

Hamilton: „Ez az utolsó kör egy próbát megért.”

Bonnington: „Vettük, Lewis. Igen, nagyon szoros volt a dolog.”

Hamilton:” Mennyin múlt végül?”

Bonnington: „Két század.”

Hamilton: „Nem lehet így hozzáállni a dolgokhoz. Mindig meg kell próbálni ezeket, srácok.”

Bonnington: „Jó, csak azért mondtam...”

Hamilton: „Hogyha rendesen megtervezzük mi is, gyorsabb lehettem volna.”

Bonnington: „Igen, vettük. Ez egy jó lecke nekünk is.”

Korábban Toto Wolff arról nyilatkozott, hogy van kockázata annak, hogyha a pilóták a leggyorsabb körre hajtanak, azonban a Motorsport.com kérdésére tegnap belátta, a Paul Ricardon bőven volt esélye Hamiltonnak arra, hogy akár még egy hiba is beleférjen:

„29 körös kemény gumikkal majdnem ugyanolyan időt menni, mint Sebastian, azért nem semmi teljesítmény. Jól mutatja, milyen jól mentünk a hétvégén. A legnagyobb rizikó ilyenkor vagy az, hogy megelőznek egy hiba után, vagy, hogy a falba teszed az autót. De jó meglátás, hogy ha az utolsó körben próbáljuk meg, helyet nem veszíthetünk vele, és tekintve, hogy itt a legmagasabb biztonsági előírások vannak érvényben, egészen más a dolog, mintha Monacóban próbálta volna meg ugyanezt."

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Fotó készítője: Andy Hone / LAT Images

Sebastian Vettel utólag azt mondta, bár jobb időre számított, egyáltalán nem rettentette meg, hogy a brit ilyen közel került hozzá:

„Nem voltam elég gyors, engem is meglepett. Amikor előtte ránéztem, akkor valahol 1:33.5 körül volt a legjobb idő, szóval Lewis nagyon erős kört rakott össze. Gyanítom, hogy nem nagyon erőltette meg magát előtte. A kemények nem nagyon romlottak ezen a pályán, szóval meg tudom érteni, hogy miért tudta ilyen szorosra kihozni. De nem mondanám azt, hogy lelohasztott a dolog, legalábbis nem kevésbé, mint az a tempóhiány, amit már pár futam óta tapasztalunk.”

Következő cikk
Hamilton nem hiszi el, hogy ilyen jó szezonja van, és adott egy tippet a Ferrarinak

Előző cikk

Hamilton nem hiszi el, hogy ilyen jó szezonja van, és adott egy tippet a Ferrarinak

Következő cikk

A McLaren szerint Norris hatalmasat küzdött a túlélésért

A McLaren szerint Norris hatalmasat küzdött a túlélésért
Hozzászólások betöltése