A stewardok nem adtak helyet a Haas keresetének a Force India ügyében

A Haas kérdőre vonta, hogy a Belga Nagydíj óta szereplő Racing Point Force India konstruktőr lenne, ugyanis a csapat olyan autókat használ, amit egy másik cég tervezett és kezdett el futtatni a szezonban. Az amerikai csapat ebből azt a következtetést vonta le, hogy az alakulat nem jogosult arra, hogy induljon a világbajnokságban ezekkel a kocsikkal. A meghallgatás két napon át zajlott Abu Dhabiban, végül egy hosszas magyarázat és érvelés után a Force India javára döntöttek a stewardok.

Kilenc döntést hoztak nyilvánosságra, melyek azokat az alkatrészeket érintik, amiket a csapatoknak kell megtervezniük, de ki is szervezhetik azok megtervezését/legyártását, amennyiben nem egy másik riválisra bízzák azt. A stewardok szerint nem lehet konstruktőrként vagy résztvevőként tekinteni az előző Force Indiára, mivel az már nem létezik, valamint megjegyzik, hogy nincs olyan szabály, ami kimondaná, nem lehet egy korábbi vagy kizárt csapattól beszerezni a kérdéses alkatrészeket. Az érvelés végén az FIA kijelentette, a Racing Point Force India eleget tesz a konstruktőr és a résztvevő fogalmának, elutasították a Haas keresetét, habár annak joga van fellebbezni. Hozzátették, a Haas jó hiszemben járt el egy olyan ügyben, amire csak mostanság derült fény.

Az ügy hátterében valójában az áll, hogy a Haas szerint a Force India nem jogosult a pénzdíjra új nevezőként, ugyanis nekik is két évet kellett várniuk, mire részesülnek belőle. A vonatkozó előírások szerint kétszer is a legjobb tízben kell végezni három szezonból, hogy valaki jogosult legyen a kifizetésre.

Otmar Szafnauer a Force India részéről elmondta, nem érti, milyen alapon támadta be őket a rivális - az a Haas, mely olyan külsős partnerekkel dolgozik, mint a Dallara, ami nem is indul az F1-ben. A Dallara sem indul az F1-ben, ahogy már a Sahara Force India sem, tehát semmi kivetnivaló sincs abban, ahogy eljárnak, érvelt Szafnauer.

„Nem értem, miért mondták azt, hogy egyenlőséget akarnak elérni azzal, hogy azt állították, nem vagyunk konstruktőrök, amikor egyértelműen azok vagyunk”- mondta Szafnauer a Motorsport.com számára. „Több alkatrészt tervezünk és gyártunk, mint a legtöbb csapat, megeshet, százszor többet, mint a Haas. Az benne az ironikus és álszent, hogy azt mondják, nem vagyunk konstruktőrök, holott eleget teszünk a konstruktőr szabályának, miközben ők nem.”

„Zavaros, hogyan törekedhetsz egyenlőségre azzal, hogy azt mondod, nem vagyunk konstruktőrök. A szó minden értelmében azok vagyunk, és sokkal inkább azok, mint ők. Az óvás értelmében nem vagyunk konstruktőrök, mert nem mi terveztük az elemeket, és nem mi gyártottuk le a listán lévő alkatrészeket. Nos, mi csináltuk. Andy Green, Akio Haga, Ian Hall és Dan Carpenter – ezek a srácok tervezték őket, és tudják mit, működik!”