Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
14 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
21 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
35 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
63 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
70 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
84 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
105 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
119 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
140 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
189 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
203 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
210 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
224 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
238 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
245 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
259 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
273 nap
Teljes eredmény:

Fernando Alonso 10 legrosszabb mclarenes pillanata (galéria)

megosztás
hozzászólás
Fernando Alonso 10 legrosszabb mclarenes pillanata (galéria)
Szerző:
2020. febr. 1. 19:00

Nemrég a kétszeres F1-es világbajnok Fernando Alonso végleg szakított a McLaren csapatával, a Motorsport.com pedig ennek kapcsán összegyűjtötte a spanyol 10 legjobb pillanata után a 10 legrosszabb pillanatát is a McLarennel.

Amikor Fernando Alonso a 2005-ös Brazil Nagydíjon két McLaren-pilóta társaságában ünnepelhette a dobogón az első világbajnoki címének megszerzését, az akkori McLaren-főnök Ron Dennis nem sokat teketóriázott, és le akarta igazolni azt a versenyzőt, aki megszakította Michael Schumacher 2000 és 2004 között tartó sorozatát.

Már 2005 novemberében bejelentették, hogy Alonso 2007-től a McLaren csapatához fog érkezni, míg 2006-ban még maradt a Renault-nál, ahol második világbajnoki címét is megszerezte a spanyol.

Még több F1 hír:

Alonso mellé egy akkor még kevésbé ismert, de nagy tehetségnek tartott versenyző érkezett 2007-ben a McLarenhez: Lewis Hamilton, aki 2006-ban a GP2 bajnoka lett. És bár sokáig úgy tűnt, egyértelmű lesz, hogy ki a csapat első számú versenyzője, ez mégsem így alakult, és komoly rivalizálás folyt csapaton belül.

Végül mindkét pilóta 1-1 ponttal maradt el a szezon világbajnoki címét megszerző Kimi Raikkönentől, Alonso pedig 2008-ra visszatért a Renault-hoz. Később egy sokkal kevesebb sikert hozó, de hosszabb periódust töltött a McLarennél Alonso 2015 és 2018 között, nemrég pedig bejelentette, hogy már nem a McLaren nagykövete.

Az alábbi galériában a Motorsport.com Alonso 10 legrosszabb mclarenes pillanatát gyűjtötte össze.

Slider
Lista

2007-es Magyar Nagydíj: a harc kezdetét veszi

2007-es Magyar Nagydíj: a harc kezdetét veszi
1/10

Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images

A 2007-es Magyar Nagydíj időmérő edzésén Alonso futotta meg a leggyorsabb kört, de utólag elvették tőle a pole-t, mivel a bokszutcában feltartotta Lewis Hamiltont, aki emiatt nem tudott kimenni a pályára az utolsó kvalifikációs körét teljesíteni. A csapata pedig nem szerezhetett pontokat a kémbotrány miatt, ami még toxikusabbá tette Alonso és a McLaren kapcsolatát.

2007-es Japán Nagydíj: Alonso kiesik, távolodik a harmadik VB-cím

2007-es Japán Nagydíj: Alonso kiesik, távolodik a harmadik VB-cím
2/10

Fotót készítette: XPB Images

Alonso szempontjából nem is a szezon utolsó versenye, a Brazil Nagydíj, sokkal inkább a Japán Nagydíj tekinthető annak a futamnak, amelyen elvesztette a világbajnoki címet. Alonso kiesett, míg Hamilton nyerte az esős fuji versenyen.

2015, szezon előtti teszt: a rejtélyes baleset

2015, szezon előtti teszt: a rejtélyes baleset
3/10

Fotót készítette: XPB Images

A Barcelonában megrendezett téli teszten, 2015. február 23-án Alonso furcsa incidens elszenvedője volt, amely miatt ki kellett hagynia a második mclarenes periódusának első versenyét. Sok spekuláció látott napvilágot azzal kapcsolatosan, hogy pontosan mi történt, többek között az is, hogy elektromos sokk érte a pilótát. Hivatalosan a szél volt a baleset okozója, azonban Alonso a malajziai visszatérésekor azt mondta, hogy a kormányzással volt probléma. A pontos igazságot pedig talán sosem tudjuk meg.

2015-ös Japán Nagydíj: GP2 engine!

2015-ös Japán Nagydíj: GP2 engine!
4/10

Fotót készítette: XPB Images

Suzukában, a Honda hazai versenyén Fernando Alonso a rádión keresztül fejezte ki frusztrációját: gyengének érezte az autót az egyenesekben, így azt kiáltotta a rádióba, hogy „GP2 engine!”, azaz GP2-es motor. Valószínűleg Alonso mclarenes ideje alatt ez volt a legfelkapottabb rádiós üzenete. Évekkel később a Honda a közösségi médiában vissza is vágott Alonsónak, miután nyerni tudtak a Red Bullal 2019-ben.

2015-ös Brazil Nagydíj: Alonso, a mém

2015-ös Brazil Nagydíj: Alonso, a mém
5/10

Fotót készítette: XPB Images

Kinek ne lenne meg az a kép, amikor Alonso egy széken ül a Brazíliában a sisakja nélkül, és csukott szemmel élvezi a napsütést? A spanyol humorosan fogta fel a második motorhibáját a szóban forgó hétvégén – ekkor az időmérőn adta meg magát a Honda erőforrása. Alonso azt mondta, legyen bármennyi motorhibája 2015-ben, ha cserébe a 2016-os idényt motorhiba nélkül ússza meg. Mint tudjuk, nem így történt, és 2016-ban a brazil szabadedzésen szintén motorhiba sújtotta.

2016-os Ausztrál Nagydíj: nagy balesettel indul a szezon

2016-os Ausztrál Nagydíj: nagy balesettel indul a szezon
6/10

Fotót készítette: Sutton Images

Alonso a 2016-os szezonnyitón Esteban Gutierrezzel ütközött össze, amelynek következtében óriásit repült az autója, és az F1 nézői egy emberként sóhajthattak fel, amikor látták, hogy Alonso ki tud szállni az autójából – hiszen ijesztő volt a baleset. Összességében elmondhatjuk, hogy szerencsés volt Alonso, amiért könnyebb sérülésekkel megúszta a nagy bukást, de a következő versenyen, a Bahreini Nagydíjon így sem vehetett részt.

2017, szezon előtti teszt: a Honda nem áll készen

2017, szezon előtti teszt: a Honda nem áll készen
7/10

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A 2017-es szezon volt az utolsó, amelyet a McLaren a Honda oldalán teljesített, majd 2018-tól a Renault-ra váltottak. Ez a felkészülési időszak minden bizonnyal még nagyobb csalódás volt Alonso számára, mint az előző kettő. Lassúak voltak, megbízhatatlanok és hiányzott az egyenesbeli sebességük is. Alonso nem rejtette véka alá a csalódottságát a média előtt, és azt mondta, hogy a McLaren készen áll a győzelemre, a Honda viszont meg. A McLaren-Honda házasságának napjai meg voltak számlálva. 

2017-es Orosz Nagydíj: 4 verseny, 4 kiesés

2017-es Orosz Nagydíj: 4 verseny, 4 kiesés
8/10

Fotót készítette: LAT Images

A 2017-es szezon sem indult jól. Sorozatban három kiesés: Ausztráliában, Kínában és Bahreinben is kiesett Alonso, Oroszországban pedig el sem tudott rajtolni a felvezető körben jelentkezett motorhibája miatt.

2018-as Brazil Nagydíj: két kör hátrányban

2018-as Brazil Nagydíj: két kör hátrányban
9/10

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

A 2018-as interlagosi verseny nagyon rosszul alakult Alonso és a McLaren szempontjából: Vandoorne-hoz hasonlóan 5 másodperces büntetéssel sújtották a kék zászló figyelmen kívül hagyása miatt. A biztatóan induló szezon vége felé Alonso már nem tűnt motiváltnak. A futamot a 17. helyen fejezte be, 2 kört kapott, ami holtversenyben a legrosszabb mclarenes eredménye volt – a 2015-ös Abu Dhabi Nagydíjon is 17. lett.

2019-es Indy 500: az utolsó tánc

2019-es Indy 500: az utolsó tánc
10/10

Fotót készítette: McLaren F1 Team

Alonso 2019-ben már nem volt az F1-es mezőny tagja, így a WEC-re és az Indy 500-ra fókuszált. Előbbiben nem kerülték el a sikerek: a 2018-as sikert meg tudták ismételni a Toyotával, és ismét megnyerték a Le Mans-i 24 órás versenyt, ráadásul a bajnoki címet is megszerezték. Az Indy 500-on viszont nem tudott annyira versenyképes lenni, mint 2017-ben az Andretti Autosporttal, és nem tudta kvalifikálni magát a versenyre. Ez volt az utolsó „fellépése” a McLarennel… 

Következő cikk
A Red Bull Vettel és Alonso szerződtetését is kizárja

Előző cikk

A Red Bull Vettel és Alonso szerződtetését is kizárja

Következő cikk

A Forma-1-nek meglesz az esélye megküzdeni a zandvoorti stigmával

A Forma-1-nek meglesz az esélye megküzdeni a zandvoorti stigmával
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1 , IndyCar
Versenyzők Fernando Alonso Vásárlás
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Gyémánt Péter