F1.com: Ismét a Ferrarié lehet az időmérő, de a versenyen fordulhat a kocka

Az F1.com az első két szabadedzés adatainak kielemzése során arra jutott, hogy az egykörös tempója Silverstone-ban is a Ferrarinak lehet a legjobb, a versenyen viszont fordíthat a Red Bull.

Carlos Sainz, Ferrari F1-75

Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images

Egyelőre két szabadedzésen vagyunk túl a Forma-1-es brit nagydíjhétvégéből, ahol az FP1-n nem sokszor láthattuk a kocsikat az eső miatt, az FP2-n viszont szorgalmasan gyűjtötték az adatokat, rótták a köröket a pilóták.

Az F1.com pedig szokás szerint előállt az elemzésével a második szabadedzés után, ahol arra jutottak, hogy az időmérőn ezúttal is a Ferrari lehet a leggyorsabb, a Red Bull pedig szűk 1,5 tizedmásodpercre követheti a Scuderiát.

A Mercedes ezúttal 5,5 tizedre lehet a vörös istállótól, majd a McLaren, az Alpine, az AlphaTauri, az Aston Martin, a Haas, az Alfa Romeo és a Williams következik, és a középmezőny ezúttal is rendkívül szoros lehet.

Még több F1 hír:

A versenytempó tekintetében viszont a Red Bullnál van az előny az elemzők szerint, ráadásul körönként bő 2 tizedes előnyre számítanak, majd 6,5-7 tizedes hátrányban a Mercedes és több mint 6 tizedes hátrányban az Alpine következik.

A hosszú etapokon is minimális a különbség a középmezőny csapatai között, amelyet a McLaren vezethet, majd az Aston Martin, az Alfa Romeo, az AlphaTauri, a Haas és a Williams következik.

Hogy mennyire pontosan sikerült eltalálni a különbségeket és a sorrendeket az F1.com elemzőinek, az a ma 16 órakor induló időmérő edzésen, illetve a holnap 16 órakor rajtoló futamon fog kiderülni.

Újabb sértések kerültek el Nelson Piquet-től: a célkeresztben a két Rosberg és Hamilton...


Nézzük meg, hogyan fest egy kör a virtuális silverstone-i pályán a Mercedesszel!

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton „meghátrált” – pont kerül az FIA és Hamilton ügyének végére?
Következő cikk „Nagyon radikális a Red Bull oldaldoboza!”

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország