Történelemóra az ünnepek között: a Honda F1-es története videón

megosztás
hozzászólás
Történelemóra az ünnepek között: a Honda F1-es története videón
Szerző:
, Szerkesztő
2018. dec. 26. 14:30

A japán autógyártó kisebb megszakításokkal már évtizedek óta komoly részét képzi a száguldó cirkusznak. Az F1.com a téli szünetben sem pihen, és egy 1,5 perces összeállítást készített a Honda F1-es mérföldköveiről.

Alain Prost, McLaren MP4/5 Honda
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda, and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18 Ferrari
Sergey Sirotkin, Williams FW41 Mercedes, leads Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault, Charles Leclerc, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 Honda, and Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari
Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda and Alain Prost, McLaren MP4/5 Honda, Pierluigi Martini, Minardi M
Nigel Mansell, Williams FW10 Honda
Nigel Mansell, Williams FW11B Honda

A Honda rengeteg hullámhegyen és hullámvölgyön van már túl az F1-ben. A Honda-istálló 2008 végén, a gazdasági világválság következtében szállt ki a Forma-1-ből, majd 2015-ben tértek vissza, mint motorgyártó. Először a McLarent látták el erőforrásokkal, velük 2015 és 2017 között dolgoztak együtt. 2018-ban a Toro Rosso tette le mellettük a voksát, 2019-ben pedig (visszatérésük óta először) két istálló számára is ők fogják biztosítani a motorokat, név szerint a Red Bullnak és a Toro Rossónak.

Hogy a sztorijuk hogyan fog alakulni, arról egyelőre csak spekulálni lehet, az viszont tény, hogy a Red Bull kasztnija híresen jó, és általában aerodinamikai téren sem állnak rosszul. Így ha a Honda-motor teljesítménye és megbízhatósága is felfelé fog ívelni, akkor komoly esélyeik lehetnek a futamgyőzelemre, sőt akár a bajnoki címért folyó harcba is beleszólhatnak.

Az F1.com hivatalos YouTube-csatornáján viszont elsősorban nem a Honda jövőjével, hanem sokkal inkább a múltjával foglalkoznak, mérföldkőként megemlítve, hogy az ötödik hibridérában töltött szezonjukban, vagyis 2019-ben már a Red Bull is a partnerük lesz a Toro Rosso mellett.

Még több F1 hír:

 

A videóban egyébként képeket és videófelvételeket tekinthetünk meg az első futamgyőzelmükről (1965, Mexikó), az első motorgyártóként szerzett futamgyőzelmükről (1984, Williams-Honda) és az első konstruktőri címükről (1986, Williams-Honda), amiből végül zsinórban 6 konstruktőri cím lett a McLaren és a Williams közreműködésével.

A Honda, mint istálló 2004-ben volt a csúcson, amikor egy szezon alatt 11 dobogós helyezést szereztek, és végül az egyik versenyzőjük, Jenson Button a 3. helyen végzett az egyéni pontversenyben. Button 2 évvel később, az esős Magyar Nagydíjon győzni is tudott a BAR-Hondában, ami a Honda eddigi utolsó futamgyőzelme.

Arról sem feledkeztek meg az összeállításban, hogy Honda-motor hajtotta a Forma-1 valaha volt legdominánsabb autóját. 1988-ban a McLaren-Honda MP4/4 két legendával, Ayrton Sennával és Alain Prosttal a kocsiban, a szezon 16 futamából 15-ön diadalmaskodni tudott.

A HONDA F1-ES TÖRTÉNETÉT ÖSSZEFOGLALÓ VIDEÓ ERRE A LINKRE KATTINTVA TEKINTHETŐ MEG

Következő cikk
Michael Schumacher tette le az alapokat a világbajnok Mercedesnél

Előző cikk

Michael Schumacher tette le az alapokat a világbajnok Mercedesnél

Következő cikk

Ricciardo szerint idén is legyőzhette volna Verstappent a Red Bullnál

Ricciardo szerint idén is legyőzhette volna Verstappent a Red Bullnál