Forma-1
03 júl.
-
05 júl.
Ez az esemény véget ért
10 júl.
-
12 júl.
FP3
07 Óra
:
09 Perc
:
11 Másodperc
17 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
5 nap
31 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
19 nap
28 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
47 nap
04 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
54 nap
17 szept.
-
20 szept.
Canceled
25 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
75 nap
08 okt.
-
11 okt.
Canceled
30 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
110 nap
13 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
124 nap
27 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
138 nap
Teljes eredmény:

Retro: Lauda feladja, Hunt világbajnok

megosztás
hozzászólás
Retro: Lauda feladja, Hunt világbajnok
Szerző:
2017. okt. 24. 13:07

1976 leginkább Niki Lauda súlyos nürburgringi balesetéről ugorhat be először, de az osztrák ennek ellenére majdnem világbajnok lett év végén. csak majdnem, ugyanis az ezen a napon rendezett Japán Nagydíjból köszönte, nem kért.

Annak ellenére, hogy Niki Laudának a Nordschleifén elszenvedett borzalmas baleset miatt a kiesés után további két versenyt ki kellett hagynia, az 1976-os szezon végén még mindig ő állt az egyéni vb-tabella élén. Azzal, hogy visszatért, igaz, hogy rettenetes fizikai állapotban, de teljesítette az olasz, a kanadai és az amerikai futamot, ráadásul a körülményekhez képest nem is rossz eredményekkel (negyedik, nyolcadik, harmadik), a szezonzáróra még mindig maradt három pont előnye barátjával, James Hunttal szemben.

Ezt az ominózus szezonzárót Japánban rendezték, a fudzsi pályán pedig az időmérő még rendben lezajlott - Mario Andretti megszerezte a pole-pozíciót James Hunt, Niki Lauda és John Watson előtt. Minden adva volt tehát egy kiváló utolsó futamhoz, egyedül az időjárás gondolta úgy, hogy beint, és förtelmes időt hozott magával vasárnapra.

Niki Lauda, Ferrari
Niki Lauda két kör után azt mondta, neki ebből elég

Az esős-ködös időben a verseny első kiesője Ronnie Peterson volt, majd többen úgy döntöttek, ők ilyen időben nem kockáztatnak - egy kör után az ausztrál Larry Perkins hajtott ki a bokszba, akit gyors egymásutánban Niki Lauda, José Carlos Pace és Emerson Fittipaldi követett. Megijedtek? Lehet. Elvégre abban a korszakban, ahol a Forma-1-es versenyzők egyébként is potenciális hullajelöltként indultak neki minden egyes versenynek, egy ilyen időjárás csak még egy extra veszélyforrást jelentett, ezért emberi szempontból teljesen érthető volt a reakció.

A döntés Laudának jött a legrosszabbul, ugyanis így saját elhatározásból biztosan nulla ponttal zárta 1976 utolsó versenyét. Még így is lehetett volna esélye elméletben a vb-elsőségre, viszont vb-riválisa, Hunt ellenállhatatlan volt - az angol az esőben végig vezetett, és bár a száradó pályán már visszaesett, így is harmadikként intették le a mindenkinek kört adó Andretti, valamint Depailler mögött, ez pedig pont elég volt Huntnak ahhoz, hogy szerezzen négy pontot. A hátránya a futam megkezdése előtt három egység volt, így elég volt egy gyors fejszámolás, hogy kiderüljön: egy ponttal James Hunté lett a vb-cím 1976-ban.

James Hunt, McLaren M23 Ford
James Hunt kitartásának eredménye egy harmadik hely és négy pont lett, amivel elorozta Lauda elől a vb-címet
Következő cikk
A Renault-nál máris odavannak Sainzért

Előző cikk

A Renault-nál máris odavannak Sainzért

Következő cikk

Alonso szinte biztos a mexikói motorcserében

Alonso szinte biztos a mexikói motorcserében
Hozzászólások betöltése