Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
50 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
57 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Kínai Nagydíj
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
85 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
141 nap
V
Francia Nagydíj
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Osztrák Nagydíj
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
176 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Japán Nagydíj
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
274 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
295 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
309 nap
Teljes eredmény:

Ericsson: "A Sauber két és fél évig túlélő üzemmódban volt"

megosztás
hozzászólás
Ericsson: "A Sauber két és fél évig túlélő üzemmódban volt"
Szerző:
, Szerkesztő
2018. dec. 3. 11:56

Marcus Ericsson úgy érzi, hogy a Sauber néha csupán a túlélésért küzdött abban az időszakban, amit a csapatnál töltött. Egyes időszakokra a "mélypont" jelzőt használta, ugyanakkor kiemelte, hogy 2018-ra javulást értek el a csapattal.

A svéd versenyző elmondta, hogy az elején minden biztatóan indult a Sauberrel, de hamarosan rossz irányt vettek az események.

"2015-ben minden jól kezdődött. Erős versenyeink voltak, pontokat szereztünk, jó eredményeket értünk el. De aztán annak a szezonnak a felétől csak a túlélésre koncentráltunk, és ez a rossz időszak két és fél éven át tartott."

Még több F1 hír:

2016-ban anyagi nehézségek adódtak Hinwilben, 2017-ben pedig régi motorokat kellet használniuk. Ericsson egyik szezonban sem tudott pontot szerezni.

"Nagyon nehéz időszak volt. Sokat küzdöttünk, de egyre kevésbé voltunk versenyképesek. Ez nagyon megnehezítette a dolgunkat - nekünk, versenyzőknek is. Elértük a mélypontot"- mondta Ericsson.

2018 aztán változásokat hozott a Sauber számára: lefújták a Honda-üzletet, maradtak a Ferrari-erőforrásainál, de aktuális egységeket kaptak. A csapat előbbre is lépett a konstruktőrök versenyében a tizedikről a nyolcadik pozícióba.

„Sikerült megfordítani a dolgok menetét, és örömteli volt részese lenni annak az átalakulásnak, amiben az elmúlt 12 hónapban volt részünk. Büszke vagyok, hogy részese voltam. A legutóbbi szezon tényleg remek volt – a csapatnak és nekem egyaránt”- magyarázta a svéd.

Ericsson ugyanakkor elárulta azt is, mi a kiábrándító jelenleg a helyzetében.

"Az, hogy nem folytathatom. Itt voltam a rossz időkben is, és most jobb időszakunk van. A részesének érzem magam. Ezért vagyok szomorú, mert úgy érzem tényleg áttörtünk egy gátat, és jó lett volna jövőre is folytatni."

"De ez a helyzet jelenleg. Attól még büszke vagyok arra, amit idén elértünk, kár, hogy nem folytathatom."

Ericsson 2019-től a Sauber harmadik számú pilótájaként, illetve márkanagykövetként dolgozik majd, valamint az IndyCarban versenyez a Schmidt Peterson Motorsport színeiben.

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37

Fotó készítője: Joe Portlock / LAT Images

Következő cikk
Ricciardo: a Ferrarit kérdezzék arról, miért nem állapodtunk meg egymással

Előző cikk

Ricciardo: a Ferrarit kérdezzék arról, miért nem állapodtunk meg egymással

Következő cikk

Az FIA elnöke szerint egyértelműen helyes döntés volt a Halo alkalmazása

Az FIA elnöke szerint egyértelműen helyes döntés volt a Halo alkalmazása
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Marcus Ericsson
Csapatok Sauber
Szerző Pap Dániel