Forma-1
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Az FIA elnöke szerint egyértelműen helyes döntés volt a Halo alkalmazása

megosztás
hozzászólás
Az FIA elnöke szerint egyértelműen helyes döntés volt a Halo alkalmazása

Jean Todt nem tudja megmondani, hogy vajon életet mentett-e a Halo a 2018-as szezonban, de abban biztos, hogy helyesen döntöttek a bevezetésével. Todt megjegyezte, a biztonság tekintetében nincs kompromisszum.

Az Autosport Awardson az FIA kapta azt a díjat, amit az úttörő és innovációs lépésekért osztanak ki a motorsport világában: a Halót idén vezették be az F1-ben és az F2-ben, hamarosan debütál a Formula E-ben is. Az F1-ben Alonso és Leclerc incidense révén tették próbára először, amikor a McLaren kerekét hárította az eszköz Spában. Abu Dhabiban az első olyan balesetre is sor került, amikor az autó fejjel lefelé állt meg: az FIA szerint ilyen esetben is jól vizsgázott az eszköz, jelenléte nem hátráltatta a mentést, ráadásul így több hely maradt Hülkenberg és az aszfalt között.

Todt, aki élharcosa volt a Glória bevezetésének, nem merészkedne addig, hogy kijelentse, a titángyűrű életet mentett idén, de abban bizonyos, jól döntöttek a használatával.

„Őszintén: nem tudom (hogy életet mentett-e)”- felelte Todt a Sky Sports F1 interjújában. „Valószínűleg demonstrálta, hogy jó döntés volt (bevezetni). Úgy vagyok vele: mindent meg kell tennünk, amivel javítani lehet a biztonságot. Más motorsportok esetében is láthattuk, nem csak az F1-ben - Sophia Flörsch Makaóban, vagy éppen az F2-ben -, hogy mennyire fontos a biztonság.”

„Ezen a téren sosem lesz kompromisszum. Mindig azon kell töprengeni, hogyan lehetne még jobbá tenni. Biztos vagyok benne, mindig adott lesz a lehetőség, hogy javítsunk. Olykor frusztráló lehet, ha valami nem járul hozzá akkora mértékben, mint kellene, de az a legfontosabb, hogy helyesen döntsünk, javítsunk azon, amin lehet javítani. Egyértelmű, hogy a Halo ezek közé tartozik”- mondta a francia.

 

Ericsson: "A Sauber két és fél évig túlélő üzemmódban volt"

Előző cikk

Ericsson: "A Sauber két és fél évig túlélő üzemmódban volt"

Következő cikk

Haas: A tapasztalatlanságunk miatt buktuk el a Renault elleni csatát

Haas: A tapasztalatlanságunk miatt buktuk el a Renault elleni csatát
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1