Életveszélyes és felelőtlenség egy 17 éves pilótának lehetőséget adni a Forma-1-ben?

Mint ismeretes, a Red Bull új üdvöskéje 16 évesen írhatta alá élete első F1-es szerződését, ami szerint jövőre 17 esztendősen bemutatkozhat a királykategóriában. Ezzel ő lesz minden idők legfiatalabb indulója a Forma-1-nek.

Nemrég még a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Jean Todt is kifogásolta ezt, és többek között Verstappen példája miatt vezették be a 18 éves korhatárt az F1-ben, ami 2016-tól lép érvénybe.

Villeneuve a legutóbbi interjújában is hangsúlyozta, hogy Max debütálása túl korai.

„Az alsó korhatárt biztosan megváltoztatnám. Ez most 18 év, de szerintem 21-re kellene módosítania a szövetségnek. A Forma-1-ben rengeteg tapasztalatra van szükséged. Ez nem egy olyan kategória, ahol a pilótákat nevelni kell.” – mondta az olasz Omnicorse lapnak a kanadai-francia világbajnok.

„Max egy visszaélés a sport szempontjából. A Red Bull tisztában van azzal, hogy egy gyereket hoz a Forma-1-be? Nem kétlem, hogy gyors a srác, de nincs tapasztalata. Mielőtt a saját és mások életét kockáztatja, tanulnia kell. A Forma-1-nek nem az a feladata, hogy iskolapadba ültessen. Itt egyszerűen csak gyorsabbá válsz.”

http://youtu.be/7_EWWNPQRkg?t=29m47s

„Az, hogy a Red Bull egy 17 éves gyereket ültet az autójába a Forma-1-ben, negatív üzenetet jelent. Azt hiszem, a média üzenete ebben az esetben nem lesz olyan pozitív hatású, mint azt alapesetben gondolnánk.”

A Force India mexikói versenyzője más véleményen van.

„Ez a srác történelmet ír. Különlegesnek kell lennie, ha ilyen rekordokat dönt meg a bemutatkozásával. Ha elég jó vagy, és a Red Bull bizalmat szavaz neked, akkor miért is ne? Ez jó a sportnak és a rajongóknak is.”

„Nincs előírt módja, vagy menete annak, hogy bemutatkozz a Forma-1-ben. Sok versenyző egy év után már a Forma-1-ben van. Kimi Räikkönen évekkel ezelőtt hasonlóan mutatkozhatott be. A média egy külső tényező, de sok olyan dolog van, amit valóban csak a Forma-1-ben tudsz megtanulni. Ezek olyan dolgok, amiket a Forma-3-ban nem tudsz elsajátítani. Gondolok itt a gumistratégiákra, vagy a különböző üzemanyag-mennyiségekre.”