BRÉKING

A Lotus volt a Renault mostohagyermeke: váltani kellett, nincs mese

Gerard Lopez két érvvel támasztotta alá azt, hogy miért kellett Mercedes-erőforrásokra váltani az idei szezon végeztével. A Lotus F1 Team tulajdonosa megelégelte, hogy az enstone-i istálló, ami egykoron a Renault gyári csapata volt, csak vízhordó az ügyfelek között.

A Lotus idei szezonja maga volt a katasztrófa, ráadásul a Renault V6-os motorja is félresikerült, mi több, a Red Bull száz százalékosan gyári csapattá lépett elő. Grosjean nem ilyen eredményekre számított, Maldonado pedig élete egyik legrosszabb döntésével a szárnyaló Williamst váltotta le a szenvedő Lotusra. A csapattulajdonos nem szépíti az idei évet.

"Rossz, teljesen rossz"- összegezte  Lopez a 2014-es szezont a Motorsport-Magazinnak. "Részünkről - ahogy a Renault-éról is - kevés dolog működött. Nem az volt a hiba, hogy a Renault rossz motort adott nekünk, hanem az, hogy kezdetektől fogva nem tudták tartani a lépést a Mercedes erőforrásaival"- jegyezte meg Lopez.

//

Post by www.f1-live.hu.

Az sem segített nekik, hogy a Renault egyre kevesebbet foglalkozott velük, a gyártó tényleg átállt a Red Bullra - és a Toro Rossóra. "Mindkettővel lényegesen több tesztet bonyolítottak. Mostohán bántak velünk"- jelentette ki. "Ez egy olyan döntés, amit meg kell hoznod, ha tudod: először, jelen pillanatban a Mercedes rendelkezik a legjobb aggregáttal, másodszor, hogy a második legjobb motorszállítótól nem a legjobb eszközt kapod. Mint mondtuk, nem fér hozzá kétség, hogy a Renault tud motort építeni. De az idei évben kudarcot vallottak."

http://youtu.be/7_EWWNPQRkg?t=29m47s

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Villeneuve szerint versenyzőként Alonso a legjobb, de csak a pályán: Túl problémás a spanyol, akinek már nincs jövője az F1-ben?
Következő cikk Életveszélyes és felelőtlenség egy 17 éves pilótának lehetőséget adni a Forma-1-ben?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország