Egy napra csökken a kötelező újonc teszt az F1-ben

Az idei évig a csapatoknak kötelező volt a négynapos szezon közbeni teszten legalább két napot az újonc versenyzőnek biztosítani, ez 2021-től már csak egy nap lesz. Újoncnak számít, aki kettőnél több nagydíjon nem szerepelt pályafutása során.

Idén viszont mivel nincs már szezon közbeni teszt, így az idény végén Abu Dhabiban viszont nem két, hanem három napig gyakorolhat a mezőny.

Így a csapatoknak ezen a teszten kell futtatni újoncaikat, az istállóknak pedig a Pirelli egyetértésével lehetőségük van arra is, hogy az újoncot egy szokásos 2020-as autóban, a jelenlegi gumiabroncsokon küldjék pályára, és ne egy öszvér autóval a jövőre bevetésre kerülő 18 hüvelykes gumiabroncsokon.

Viszont a szabályok azt is előírják, hogy a csapatoknak 2020-ban versenyző pilótával is pályára kell vonulni, viszont a fentiekből következik, hogy ő már csak a 18 hüvelykes abroncsokkal tesztelhet. Ebből pedig az következik, hogy amelyik csapatnak nincs öszvér autója, az egy napot biztosan kénytelen kihagyni a háromból.

Ez azonban elvileg nem jelenthet gondot, mivel az összes csapat jelezte, hogy részt vesz a Pirelli új abroncsainak hivatalos tesztsorozatában, vagyis mindenki átépít egy autót erre a célra. Sőt, várhatóan az Abu Dhabi-i teszt mindhárom napját erre fordítják, még ha az újonc kipróbálhatná magát a jelenlegi autókban is, azonban ez hasztalan, jövőre már teljesen új technika veszi át az uralmat.

A 2021-es abroncsok tesztjéről szóló szabályok is szigorúak, a csapatok nem alakíthatják át a 2020-ra tervezett autót erre a célra, de nem is használhatják a tesztet a 2021-es autó kialakításának a segítésére, vagyis kutatás-fejlesztési célokra.

"Kizárólag a 2018-as, 2019-es világbajnokság alatt használt autók átalakítása megengedett az ilyen teszteken" - szól a szabály. "Ezen túlmenően, a gumiabroncsok, a kerékpántok és a kerékpánt-burkolatok kivételével, nem engedélyezett olyan alkatrész, amely a 2021-es műszaki előírásokra vonatkozó információk megszerzésére szolgál."

A jövő évre csökkentett egy kötelező újonc tesztnap mellett a fiatal versenyzőknek két első szabadedzés is a rendelkezésükre állhat, ez szintén kötelezően előírt a csapatok számára.

A visszatérő holland pályán ma teljesítették az első kört: erre Joshua Kreugernek volt lehetősége, aki elsőként érezhette meg, milyen a zandvoorti döntött kanyarokban menni.