Ecclestone katasztrofálisnak tartja, amit a Caterham csinál: ha nincs pénzed, ne legyél az F1-ben

A Caterham célja, hogy 2.35 millió fontot gyűjtsenek egy hét alatt, mert akkor ott lehetnek Abu Dhabiban. A tét nagy, mert ha sikerül, akkor legrosszabb esetben is 10. helyen végezhetnek a bajnokságban, ami bónuszt jelent a FOM-tól. Ecclestone-nak nagyon nem tetszik a Caterham módszere.

"Szerintem katasztrófa. Nem akarunk látni koldulásra használt tálkákat. Ha nem engedhetik meg maguknak azt, hogy a Forma-1-ben legyenek, akkor valami mást kell csinálniuk"- idézte a Reuters.

Vajon segít majd nekik, ha csak kevés hiányzik a célhoz? "Nem. Ha egy pókerasztalnál ülök, és nem engedhetem meg magamnak, hogy ott legyek a többiekkel, kinyírnak és mennem kell"- felelte a 84 éves brit.

Ecclestone csak az amerikai és a brazil verseny alól adott felmentést a csapatoknak, melyek közül csak a Caterham maradt meg és küzd. Amennyiben ők sem jutnak el Abu Dhabiba, a már bevált szabályok érvényesek?

//

"Igen, abszolút. Az a gond, hogy nem igazán értették meg a dolgot. Az emberek nyerni akarnak, mindegyik csapat nyerni akar. Pár csapatnak több pénze van és el is költik azt"- firtatta a dolgot. Azt is megjegyezte, hogy a Marussia két pontja után járó pénz valószínűleg visszakerül a közösbe.

"Amikor nekem volt csapatom pár éve - igazából pár évszázada -, annak megfelelően futtattam, hogy mennyit tudunk elkölteni, és megnyertük a bajnokságot. Ők nem ezt teszik. Úgy tűnik, nem értik, hogy valaki utolsó lesz."

Évente körülbelül 900 millió dollárt osztanak szét a csapatok között, és a Sauber, Force India, Lotus igazságosabb elosztást akar kiharcolni.

"2020-ig van szerződésük. Pontosan tudják, mik a feltételek. A bevételeiknek megfelelően kell működtetniük az üzletet. Ha többet költenek, mint amennyit szereznek, akkor az nem jó módja az üzemelésnek."

Az kizárt, hogy ő több pénzt adjon a csapatoknak. "Nem lehet. Az egyetlen módja, hogy erre valaha is sor kerüljön az, ha a csapatok beleegyeznek abba, hogy osztoznak a pénzükön. Közel egy milliárdot kapnak, szóval talán szét tudnak osztani pár bagónyit köztük."

Mallya az Autosportnak elmondta, hogy igazságosabb bevételmegosztást akarnak elérni, "önként alkalmazzanak költségvetési sapkát magukkal szemben". Szerinte a "költségek emelkedtek, de a bevételek nem", és ha tovább drágulnak a motorok, azzal megint őket, az ügyfeleket terhelik.

"Kérjük, segítsenek a források egyenlőbb elosztásával. Ha a motorok 10 millió dollárba kerülnének 20 millió helyett, akkor talán nem próbálkoznánk és győzködnénk, mint ahogy most is"- mondta a Force India tulajdonosa.

Azt tagadta, hogy fontolóra vették a bojkott lehetőségét. "Ki mondta, hogy bojkottálni akartuk a versenyt? Kérem, árulja el. Ha tévedek, akkor oktasson ki"- reagált. "A Force India nevében beszélek. Sosem mondtam, hogy bojkottálni fogunk, és ezt Austinban is tisztáztam. Miért kellene? Azért jövünk el, hogy versenyezzünk."