Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
90 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
111 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
174 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
209 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
230 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
Teljes eredmény:

Ecclestone a Ferrariról az FIA-val közös ügye kapcsán: "Bármit is csináltak, briliáns lehetett, mert működött"

megosztás
hozzászólás
Ecclestone a Ferrariról az FIA-val közös ügye kapcsán: "Bármit is csináltak, briliáns lehetett, mert működött"
2020. márc. 26. 8:54

A Forma-1 egykori vezetője erősen kritizálta a sport jelenlegi kormányzó testületét, amiért nyilvánosságra hozták a maranellóiakkal kötött egyezség részleteit az erőforrással kapcsolatban.

Az olasz istálló vetélytársai elég hevesen reagáltak, miután a barcelonai tesztsorozat utolsó perceiben jött a hír, hogy az FIA és a Ferrari egy motor körüli megállapodást kötöttek. Jean Todthoz egy levelet is intéztek, amiben kifejezték felháborodásukat az üggyel kapcsolatban és azt követelték, osszanak meg minél több információt a maranellóiak erőforrásáról.

Még több F1 hír:

Bernie Ecclestone szerint az FIA-nak csendben kellett volna maradnia és nem szabadott volna a vizsgálódásról hírt adniuk. Az angol ex-vezérigazgató az Autocar című lapnak fejtette ki véleményét, amit a RaceFans is megosztott.

"Úgy gondolom, hogy az, amit az FIA csinált, nem szabadott volna. Egy sajtóközleményt adtak aki, amiben az áll, hogy megállapodást írtak alá a Ferrarival. Mit jelent ez? Egy egyezség, de miről? Ha a szabályok keretein belül történt valami és ezt nekik nem szabadna megengedni, akkor egyszerűen csak betilthatják a jövőben. Nem értem, milyen egyezség lehetett ez."

Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, in the Ferrari garage with Sebastian Vettel, Ferrari

Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, in the Ferrari garage with Sebastian Vettel, Ferrari

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

Ecclestone kitért a 2007-es "Spygate" ügyre, amikor a McLaren-t kémkedésen kapták és hatalmas szankciókkal sújtották a brit csapatot. Ebből óriási botrány lett, és hosszú hónapokon át repkedtek a sajtóban a különböző információk.

"Köthetsz egy megállapodást, és mondhatod, hogy «100%-ig biztos hogy csaltál és mi semmit sem tudunk tenni, de most, hogy megtörtént, meg fogunk büntetni miatta.» Ha jól emlékszem, volt egy csapat, akit hasonló módon megvádoltam és 100 millió dolláros büntetést szabtam ki rájuk."

Megvédte a korábbi döntését is, szerinte sokkal ésszerűbb megoldás volt a pénzbüntetés, mint lett volna egy teljes kizárás.

"Mi volt az alternatíva? Az FIA akkori elnöke, Max Mosley ki akarta őket dobni a bajnokságból. Én azt mondtam, hogy ha kivágod őket két évre, akkor utána nem lesznek már itt. Ez nem lett volna a legcélszerűbb megoldás. Miért nem büntetjük meg őket azzal, hogy elvesszük tőlük azt a pénzt, amit amúgy is megkerestek volna, függetlenül attól, hogy mi történt? Pontosan ezt tettük."

Ecclestone végül hozzátette, hogy a Ferraritól ez egy zseniális húzás volt, mert az FIA beleegyezett.

"Bármit is csináltak, briliáns lehetett, mert működött."


Újabb videót osztott meg filmforgatási napjáról az AlphaTauri, most a fedélzeti belső kamerából nézhetjük, ahogyan Daniil Kvjat bejáratta az AlphaTauri Hondát.

Következő cikk
Schumacher Vs. Alonso: Olyan, mintha azon tűnődnénk, hogy vajon Messi vagy Ronaldo a jobb?

Előző cikk

Schumacher Vs. Alonso: Olyan, mintha azon tűnődnénk, hogy vajon Messi vagy Ronaldo a jobb?

Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás