Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
90 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
97 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
111 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
174 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
195 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
209 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
230 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
Teljes eredmény:

A Red Bull figyelmeztet, hiába a koronavírus okozta helyzet, nem feledkeztek meg az FIA-Ferrari ügyről

megosztás
hozzászólás
A Red Bull figyelmeztet, hiába a koronavírus okozta helyzet, nem feledkeztek meg az FIA-Ferrari ügyről
Szerző:
2020. márc. 26. 9:20

Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója elmondta, egy pillanatra sem feledkeztek meg az FIA és a Ferrari ügyéről, így ha a dolgok normalizálódnak, akkor visszatérnek a kérdéshez.

Jelenleg mindent a koronavírus határoz meg, és a világjárvány nap mint nap írja át a különböző és lehetséges forgatókönyveket, többek között a Forma-1-ben. Soha ezelőtt nem találta szembe magát a sport ekkora kihívással, mint most.

Még több F1 hír:

Senki sem tudja, hogy mikor indulhat újra a bajnokság, és pontosan hány futamot tarthatnak meg. A Liberty Media 15-18 versenyről beszél, de vannak, akik kételkednek ennek realitásában. Több forgatókönyv van az asztalon, kezdve azzal, hogy egy hétvégén két nagydíjat rendezzenek, vagy eseményeket vonjanak össze.

Egyelőre azt sem tudni, hogy Monaco mellett melyek lehetnek azok a helyszínek, amiket át kell tenni 2021-re. Még mindig túl sok a megválaszolatlan kérdés, de talán 1 hónapon belül mindenki sokkal okosabb lesz.

Alex Albon, Red Bull Racing, and Max Verstappen, Red Bull Racing

Alex Albon, Red Bull Racing, and Max Verstappen, Red Bull Racing

Fotó készítője: Sam Bloxham / Motorsport Images

Természetesen a Red Bull Racing is gondolkozott azon, hogy hogyan nyugtathatnák meg a versenyzőiket, valamint miképpen segíthetnék őket ezekben a nehéz időkben. Az osztrákoknak volt egy remek ötletük, de végül az nem valósulhatott meg.

„Az ötlet az volt, hogy egyfajta edzőtábort hozunk létre az összes versenyzőnkkel egy gyönyörű környezetben. Ez motivációnak is jó lett volna, de sajnos a tilalmak ezt nem engedik meg.” - idézte Markót az F1-Insider.com

A Red Bull a háttérben a kötelező gyárbezárásáig szinte végig dolgozott, és gyakorlatilag mindennel végzett, ami a tervek között szerepelt. Ez pedig akár nagyobb előnyt is jelenthet a többiekkel szemben a világbajnoki harcban.

„Ez az, amiért az elmúlt hetekben jól mentek a dolgaink a Red Bullnál. Angliában később kezdődtek a korlátozások. Keddig Milton Keynesben a gyár teljes gázzal működött. Az összes tervezett munka befejeződött, így nyugodtan mehettünk el a korai nyári szünetre.”

A nyári szünetet amiatt hozták előrébb, hogy egy csapat se kerüljön nagyobb előnybe a koronavírus eltérő korlátozásai miatt, valamint így adott esetben augusztusban akár végig versenyezni tudnának. A kötelező bezárások időtartamát 14 napról 21-re növelték.

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with members of the team

Sebastian Vettel, Ferrari walks the track with members of the team

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Marko egyértelművé tette, a kialakult helyzet még nem jelenti azt, hogy megfeledkeztek volna az FIA-Ferrari ügyről, amiből a hírek szerint a Mercedes kiszállt. A hírek arról szóltak, hogy a német és az olasz konszern fejei megállapodtak egymással, ez az ügy nem tesz jót a sportnak, és a márkák hírnevének.

„Sajnos pillanatnyilag más dolgokkal kell foglalkozni, de ez nem jelenti azt, hogy nem leszünk aktívak az FIA és a Ferrari ügyében, ha a helyzet normalizálódik. "A koronakrízus miatt z FIA és a Ferrari közötti megállapodás, ami szerintünk továbbra is egy botrány, félre lett söpörve.”

„Sem az FIA-t, sem a Ferrarit nem akarjuk bántani, de továbbra is teljes átláthatóságot szeretnénk azzal kapcsolatban, hogy hogy hozták össze ezt a fura személyes üzletet. Még úgy is ez a célunk, hogy a Mercedes - elég furcsa módon - leugrott erről a vonatról, holott az elején még ők vezették a mozdonyt."


Egy hivatalos videó arról, hogy hogyan állt össze a Ferrari nagyon különleges 2020-as F1-es bemutatója, amit ezúttal nem Maranellóban rendeztek meg.

Következő cikk
Ecclestone a Ferrariról az FIA-val közös ügye kapcsán: "Bármit is csináltak, briliáns lehetett, mert működött"

Előző cikk

Ecclestone a Ferrariról az FIA-val közös ügye kapcsán: "Bármit is csináltak, briliáns lehetett, mert működött"

Hozzászólások betöltése