Schumacher Vs. Alonso: Olyan, mintha azon tűnődnénk, hogy vajon Messi vagy Ronaldo a jobb?

Michael Schumacher még a Benetton, addig Fernando Alonso a gyári Renault színeiben vált kétszeres világbajnokká. A német karrierje végül sokkal eredményesebben alakult, mivel 7 világbajnoki címet szerzett, addig a spanyol megállt kettőnél.

Alonso pályafutása nagyon másképp is alakulhatott volna, hiszen kétszeres világbajnokként és címvédőként szerződött a McLarenhez, ahol 2007-ben és 2008-ban is nyerhetett volna, tekintve a britek versenyképességét. Fernando azonban 1 évet sem volt Wokingban.

A Ferrarinál 2010-ben és 2012-ben az utolsó pillanatokban maradt le a végső győzelemről: mindkét alkalommal Sebastian Vettel és a Red Bull szólt közbe. A mclarenes visszatérés részleteit pedig már mindenki jól ismerheti.

Briatore szerencsésnek mondhatja magát, hogy mindkét bajnokkal dolgozhatott. Alonso és Schumacher azonban más karakterek voltak, így a csapatukra is más és más módon hatottak. Az azonban vitathatatlan, hogy mindketten mindig csak nyerni és nyerni akartak.

„Kíváncsiak, hogy ki a jobb? Schumacher, vagy Alonso? Ez olyan, mintha azt kérdeznék, hogy Messi, vagy Ronaldo a jobb? Nem tudom.” - mondta Briatore a Forma-1 hivatalos podcast-műsorában, Beyond The Grid-ben.

 

Fotó készítője: Ferrari Media Center

„Fernando kevésbé volt érzelmes, mint Michael. Michael mindig maximálisan hajtotta és ösztönözte a csapatát. Fernando azonban olyan volt, mint egy Rottweiler, aki soha nem adja fel.” - tette hozzá az egykori F1-es csapatfőnök.

Az olasz szerint nem kétséges, hogy mindkét világbajnoknak megvolt a különleges tehetsége a Forma-1-hez, és még mindig élesen emlékszik a 2005-ös San Marino GP-re. Alonso nagy sikere volt az Schumacher ellen, miközben csak 0.215 másodperccel ért célba a német legenda előtt.

Briatore egy ragyogó harcként írta le kettejük párbaját: mindkét oldalon hiba nélkül küzdöttek, ami szokatlan, mert Alonso és Schumacher is határon ment. Ez olyasvalami, amit soha nem fog elfelejteni Flavio.

„Emlékszem arra a pillanatra, amikor Fernando megnyerte a 2005-ös imolai futamot, és Michael a második helyen végzett. Ezen a versenyen a két bajnok nagyon hasonló teljesítmény nyújtott. Michael 15-20 körön át tapadt Fernando sebességváltójára, és nem hibázott, ahogy Fernando sem. Ez egy ragyogó verseny volt. Számomra mindkét pilóta nagyon hasonló.”

A Toro Rossóból lett AlphaTauri egy teljesen más istálló lehet a folytatásban, kissé eltávolodva a Red Bulltól. Pierre Gasly és Daniil Kvjat egy nagyon pofás autót kapott 2020-ra.