BRÉKING

Caterham, a legjobb Renault-csapat: megbízható, teljesített versenyszimulációt

Marcus Ericsson szerint az új formula esetleg megzavarhatja majd a rajongókat, de a futam végére minden egyértelmű lesz. Kamui Kobayashi elmondta, egyelőre nem tudják, hányadán állnak.

Marcus Ericsson:

"Ez lesz az első nagydíjhétvégém versenyzőként, így izgatott vagyok a debütálásom miatt, ahogy elkezdődik az F1. Cool, hogy erre Ausztráliában kerül sor. Mindent megtettünk, amit tudtunk azért, hogy felkészüljünk, de őszintén, sohasem készülhetsz fel arra, milyen érzés lesz az autóban, ott ülni a rajtrácson, amint kialszanak a lámpák az első versenyemen - gyorsan el fog múlni az érzés, és tudom, készen állok a versenyzésre. A teszt végére a mi autónk volt a legmegbízhatóbb a Renault-táborban, és sikerült teljesíteni versenyszimulációt is, beleértve egy formációs lapot, rajtokat, kerékcseréket; szóval annyira felkészültünk a Bahreinben megtett kilométerekkel, amennyire csak lehet. Egyik napon sem voltunk képesek arra, hogy teljes teljesítménnyel menjünk - így az időmérőn fogjuk először látni azt, hol állunk a többiekhez képest a tempó terén."

"Amit valóban tudunk, hogy a futamokon kritikus lesz az üzemanyag- és energiakezelés, így örömmel tölt el, hogy képesek voltunk dolgozni ezeken a Renault-val. Talán megtévesztő lesz a rajongók számára, egy kicsit úgy, mint amikor tavaly a versenyzők óvták a gumikat a szezon első felében, de minden világos lesz, amint lengetik a kockás zászlót."

Kamui Kobayashi:

"Amikor legutóbb versenyeztem Melbourne-ben, a hatodik helyen végeztem, és miközben tudom, hogy ez nem reális cél idén, szerintem érdekes futam lesz. Nagyon sok csapatnak lehetnek gondjai a megbízhatósággal, beleértve persze minket is, de a tesztek végére rendben volt a megbízhatóságunk - határozottan jobb, mint egyeseké, és ez nagyon fontos lehet vasárnap Melbourne-ben. Ez lesz az első versenyem a visszatérés alatt, és örülök, hogy a Caterhammel kerül rá sor. Még mindig nem tudjuk pontosan, hol állunk a teljesítmény terén, részben azért, mert nem tudod, mit csinálnak a többiek, másrészt azért, mivel nem volt esélyünk rendes időmérő-szimulációra. Ausztráliában lesz pár új alkatrészünk, beleértve pár módosítást az első szárnyon, így pénteken és szombat reggel ezekkel fogunk dolgozni. Többet tudunk majd a helyzetünkről, ha véget ért az időmérő."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Sutil: Idén necces lesz célba érni a Forma-1-ben, Ausztráliában különösen
Következő cikk Vettel sokáig fent hagyná az 1-es rajtszámot az autóján - Alonso újra kemény ellenfél lehet

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország