Binotto: A harmadik hely az alapvető elvárás!

A Ferrari úgy gondolja, hogy a jövő évi célkitűzés, mely szerint a harmadik helyen végezzenek a tabellán nehezebbé vált azáltal, hogy a riválisok előnyre tettek szert a zsetonrendszer bevezetésével.

Mattia Binotto, Team Principal Ferrari

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

A kihívásokkal teli 2020-as év ellenére, mely során a Ferrari hátráltatva volt a motorteljesítményt illetően, a maranellói csapat úgy gondolja, hogy 2021-ben jó eredményeket érhetnek el. A csapatfőnök, Mattia Binotto nem lát okot arra, hogy ne térhetnének vissza a történelmi pozíciójukba az első három hely valamelyikére.

„A csapat egy harmadik helyet leszámítva képes volt az elmúlt öt évben másodikként végezni” – mondta Binotto. „Szóval úgy gondolom, hogy a bajnoki harmadik hely célkitűzésként nem elérhetetlen. Úgy hiszem, hogy ennek alapvető elvárásnak kell lennie a következő idényre.”

Még több F1 hír:

Binotto azonban tisztában van azzal, hogy a 2021-ben bevezetett zsetonrendszer előnyt nyújthat az olyan versenytársaiknak, mint például a Racing Point vagy az AlphaTauri. Az FIA zsetonrendszert vezetett be a következő évre, amelynek értelmében a csapatok eldönthetik, hogy hol használják fel az előre meghatározott költségvetésüket fejlesztési célra.

A csapatok fejlesztéseinek felső határa két zsetonban lett meghatározva, de a szabályok lehetőséget adnak arra, hogy a sebességváltóknál és a felfüggesztésnél – ahogy ezzel a Racing Point és az AlphaTauri is élt – szabadon használják fel az erőforrásaikat.

A rivális csapatok megpróbálták megvétózni ennek az új szabályrendszernek a bevezetését, de nem jártak sikerrel, és figyelmen kívül hagyták a Ferrari kérelmét is, akik emiatt hátrányba kerültek.

Még több F1 hír:

„Korlátozásokat léptettek érvénybe, mely hatással van a következő évre tervezett fejlesztéseinkre, amelyeket a zsetonrendszer keretein belül kell megoldanunk” – fejtegette Binotto a Ferrari 2021-es céljaival kapcsolatban. Így, hogy két zsetont tudunk felhasználni, arra kell koncentrálnunk, hogy az autó gyengeségeit feljavítsuk.”

„Azonban vannak olyan csapatok, melyek jelenleg nincsenek hátráltatva a zsetonrendszerrel. Ők kaptak szabadon felhasználható zsetonokat, így például a Racing Point és az AlphaTauri is szabadon fejleszthetett."

"Ezek a csapatok előnyre tesznek szert, versenyelőnyt kovácsolnak a helyzetből velünk szemben, és természetesen a többi csapattal szemben is, amivel tisztában vagyunk. Vagy ott vannak más csapatok, mint például a McLaren, akik motorgyártót cserélnek, és így frissítéseket hajthatnak végre az erőforrásokat illetően, amiről megint csak tudunk.”

Még több F1 hír:

„Ennek tükrében arra számítunk, hogy kemény harcban leszünk a versenytársainkkal. Ám ahogy az imént is említettem, úgy hiszem, hogy itt Maranellóban profi csapattal rendelkezünk, és biztos vagyok abban, hogy jobb munkára lehetünk képesek, mint amit idén."

Annak ellenére, hogy a Ferrarinak megvan az esélye, hogy a következő idényben harmadikként végezzen, Binotto nem hiszi, hogy valódi kihívói lehetnek a Mercedes csapatának.

„Szerintem reálisnak kell maradnunk” – tette hozzá Binotto. „A különbség a legjobb csapathoz képes túlságosan nagy. Úgy hiszem, hogy akik idén elől végeztek, azok a következő évben is nagyon erősek lesznek.”

„A szezon során nem hiszem, hogy sok fejlesztést hoztak a versenyhétvégékre, nyilvánvalóan a következő idényre koncentráltak, szóval arra számítok, hogy jövőre is nagyon erősek lesznek. Ebben nem hiszem, hogy bármi meglepő változás történne. Ennek értelmében szinte kizártnak tartom, hogy a következő évben harcban lehetnénk a bajnoki címért.”


Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez

Ajánlott videó:

Előző cikk Időmérős párharcok 2020-ban: kettő K.O., 3 igazán szoros csata
Következő cikk Ocon így javítana az abu-dhabi pályán

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország