Bemutatták Ricciardo és Ocon legújabb F1-es autóját, a Renault R.S.20-at

A Renault évekkel ezelőtt úgy döntött, hogy ismét saját csapattal fog versenyezni a Forma-1-ben. A Red Bull oldalán 4 világbajnoki címet nyertek, de a gyári státuszt soha nem kapta meg az osztrák rekorder a Forma-1-ben.

A nagy sikerek ellenére nem maradt felhőtlen a kapcsolat a felek között, és a „bikák” időről időre a nagyobb teljesítményt hiányolták. A Renault pedig több elismerésre vágyott a Red Bull részéről, így mindig benne volt a levegőben a szakítás.

A Red Bull már korábban megpróbált elválni a franciáktól, különösen azok után, hogy a hibridkorszak beköszöntével a Renault visszaesett, így az osztrák színekben induló alakulat is. A csapatnak azonban a Mercedes és a Ferrari sem akart motort adni.

Renault R.S.20

Fotó készítője: Renault

A Renault közben szép lassan elkezdte felfrissíteni a régi csapatát, amit a Lotustól vettek át. Sok pénzt és energiát áldoztak erre. Évekbe telt, míg újra elérték azt a szintet, mely ideálisnak mondható a munka szempontjából.

A csapat egyre erősebbé vált, és közben leszerződtette Daniel Ricciardót is, aki évi több mint 20 millió euróért írt alá. Az ausztrál talán még saját magát is meglepte, hogy nem a Red Bull, hanem a Renault ajánlatát fogadta el.

Közvetlen azelőtt a Renault a 4. helyen végzett a bajnokságban, és a cél az volt, hogy 2019-re közelebb kerüljenek a top-csapatokhoz. Ebből semmi nem valósult meg, és megelőzte őket a McLaren, akik magabiztosan húzták be a 4. pozíciót.

Renault R.S.20

Fotó készítője: Renault

Daniel Ricciardo eleinte sokat szenvedett az autóval, de még így is legyőzte Nico Hülkenberget, aki Németországban megszerezhette volna az első dobogóját. A német azonban hibázott, és minden elúszott. Talán ez volt az a pont, amikor a franciáknál betelt a pohár.

Hülkenberg nem kapott új szerződést, és miután Esteban Ocon lemaradt a Mercedes üléséről Valtteri Bottas megtartása miatt, kézenfekvő volt a megegyezés. A fiatal versenyző 1 év kihagyást követően tér vissza az F1-be.

A Ricciardo-Ocon duó erős lehet, de a Renault már az autóbemutatója előtt jelezte, hogy az erőforrásaik legnagyobb részét 2021-re koncentrálják a szabályváltozások miatt, így ha a most bemutatott R.S.20 alapjai nem lesznek kellően erősek, még az 5. helyüket is nehéz lesz megtartaniuk.

Az mindenképpen érdekes, hogy bizonyos szögekből nem kaptunk képeket az autóról, így oldalról sem. A Renault egyelőre nagyon titkolja az új autóját, és többek között a végleges festését is. 

4

Egy újabb videós anyag a 2020-as F1-es szezonra tervezett Ferrariról, ami az SF1000 nevet kapta, készülvén az 1000. startra, mely egy nagyon fontos eseménye lesz az olaszoknak