Az FIA kész megszüntetni a barcelonai sikánt, de nem lesz ez túl késő?
Az FIA Forma-1-es versenyigazgatója, Michael Masi elismerte, hogy „már egy ideje” vizsgálják a barcelonai sikán megszüntetésének lehetőségét, de ez „nem megy egyik napról a másikra.”
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
A barcelonai Circuit de Catalunya évek óta áll a kritikák kereszttüzében, mivel az esetek többségében az adott szezon legunalmasabb versenyét produkálta. A „főbűnös” az utolsó kanyar előtti sikán, amit 2007-ben biztonsági okokra hivatkozva adtak hozzá a pályához.
A 2020-as Portugál Nagydíj azonban megmutatta, hogy milyen jótékony hatása van a versenyre az, ha az utolsó kanyarból jóval nagyobb sebességgel érkeznek meg a célegyenesre a versenyzők – pontosan erre lenne lehetőség Barcelonában is a pálya eredeti nyomvonalát követve.
Az FIA versenyigazgatója, Michael Masi a Spanyol Nagydíjat követő sajtótájékoztatón el is ismerte, hogy gondolkodnak a sikán létjogosultságán.
„Ez egy olyan téma, amivel már foglalkozunk egy ideje, de ez nem megy egyik napról a másikra, meg kell vizsgálnunk az összes, akár nem elsőre nem teljesen egyértelmű következményét is a változtatásnak.”
„Ahogyan az összes többi pálya esetében, most is együtt dolgozunk a csapatokkal, a versenyzőkkel, és a Forma-1-gyel, hogy biztonságos pályát biztosítsunk, ami jó versenyzést tesz lehetővé.”
„Szerintem minden verseny máshogyan izgalmas. Ezen a versenyen egyértelműen kevesebb dolog történt, de ez nem jelenti azt, hogy mi csak úgy lazíthatnánk a futam alatt, ellentétben a közhiedelemmel.
A problémára azonban már lehet, hogy későn reagál az FIA, hiszen a spanyol pályának nincsen érvényes szerződése a 2022-es szezonra, úgy is fogalmazhatnánk, hogy csak a koronavírus-járvány tartotta a naptárban a pályát, ami az elmúlt két évben mindig már csak az adott szezonra szóló megállapodással rendezhetett versenyt.
Ezen felül hiába biztatóak Masi szavai a változtatással kapcsolatban, Portimaóval ellentétben nem áll nagy kavicságyas bukótér rendelkezésre az utolsó előtti gyors jobbosnál, és nem is nagyon lehetne azt tovább bővíteni, hiszen útban van egy lelátó.
Brawn: Hamilton tudja, hogy nem az első kanyarban fogja megnyerni a versenyt
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások