Brawn: Hamilton tudja, hogy nem az első kanyarban fogja megnyerni a versenyt

A Forma-1 sportszakmai igazgatója, Ross Brawn egy nagyon fontos különbségre hívta fel a figyelmet a 2021-es Spanyol Nagydíjat tárgyaló blogjában Lewis Hamilton és Max Verstappen között.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, and the rest of the field at the start

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Lewis Hamilton, Mercedes W12, Valtteri Bottas, Mercedes W12, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, and the rest of the field at the start

Zak Mauger / Motorsport Images

A 2021-es Spanyol Nagydíj szombati időmérőjén Lewis Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót, de másnap az első kanyarban már Max Verstappen fordult el előként, miután merészen bevetődött a Mercedes mellé.

A csillagosok remek taktikai húzásának köszönhetően a verseny végén mégis Hamilton került ki a párharcból győztesként, és a vezetésével ki is érdemelte Brawnnál a nap versenyzője címet.

„Le a kalappal Lewis előtt, aki ismét átírta a történelemkönyveket a 100. pole-pozíciójának megszerzésével. Messze mindenki előtt van ebben a mutatóban – a második Michael Schumacher 68 első rajtkockával – és semmi nem utal arra, hogy lassulna az idő előrehaladtával.”

„Lehet, hogy ez volt a harmadik győzelme 4 verseny alatt, de ismét meg kellett küzdenie érte. Szerintem fantasztikus versenyünk volt, és csak a verseny végén dőlt el, ki lesz a győztes. Max remekül harcolt, de Lewis egyszerűen túl gyors volt.”

Brawn szerint a Red Bull lépéshátrányban volt Barcelonában, ez pedig megmutatkozott abban is, ahogyan Verstappen reagált a verseny során a különböző lehetőségekre.

Még több F1 hír:

„Szerintem a Red Bullnak nem volt lehetősége másmilyen stratégiára Spanyolországban. Amennyiben ők is kiállnak Lewis második kerékcseréje után, feladták volna az 1. helyet. Az, hogy ez egy szorosabb befejezést tett volna lehetővé a verseny végén, csak spekuláció.”

„Max mindent jól csinált a rajtnál, hogy megszerezze a vezetést, felvette a harcot Lewisszal. Az igazság az, hogy pontosan tudta; nem lesz esélye a győzelemre, ha az első kör végén a második helyen fog autózni, emiatt állt bele ennyire keményen egy 50-50 helyzetbe az első kanyarban.”

„Lewis ezzel szemben tudta, hogy akkor is képes lesz Max előtt végezni, ha másodikként fordul el, ahogyan tette azt ma is. Neki nem kell hasonlóan nagy kockázatot vállalnia.”

„Max azonban nem fog sokat rugózni ezen a versenyen, remekfutama volt, egyszerűen az autója nem volt ezúttal kellően gyors. Tudja, hogy minden korábbinál jobb esélye van a világbajnoki cím megszerzésére, és Monacóban ismét a futamgyőzelemért harcolhat majd.”

A Red Bull döntött, eddig fejlesztik a 2021-es autójukat

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Gasly: a „hülye” büntetésem miatt nem lett meg a 9. hely az „izgalmas” Spanyol Nagydíjon
Következő cikk Az FIA kész megszüntetni a barcelonai sikánt, de nem lesz ez túl késő?

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország