Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
13 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
20 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
34 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
69 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
83 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
104 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
118 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
125 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
139 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
181 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
202 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
209 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
237 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
244 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
258 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
272 nap
Teljes eredmény:

Az F1-es csapatok 23 millió dollárral kevesebben osztozhatnak

megosztás
hozzászólás
Az F1-es csapatok 23 millió dollárral kevesebben osztozhatnak
Szerző:
Fordította: Zajos Klára
2018. aug. 8. 15:13

Az F1-es Csoport bevételei tavalyhoz képest csökkentek 2018 második negyedévében - ennek eredményeképp a csapatok is kevesebben osztozhatnak.

Az F1-es Csoport összbevétele a tavalyi év ugyanezen időszakához képest 5%-kal csökkent április és június között, vagyis 616 millió dollárról visszaesett 588 millió dollárra. A 10 csapat 7%-kal kevesebben osztozhat, vagyis nem 330 millió dolláron, hanem 307 millió dolláron - más szavakkal egy negyedév alatt 23 millió dollárral kevesebbet kerestek. A Forma-1 üzemeltetési költségei 69%-kal csökkentek 45 millió dollárról 14 millió dollárra. 

A negyedév alatt nem változott a megrendezett nagydíjak száma: 2017-ben és 2018-ban is hét nagydíj esett ezen időszakba. Azonban a Liberty szerint a bevételek csökkenésének egyik oka, hogy tavaly ezen negyedév közvetítői díjai az éves bevétel 7/20-át jelentették, de idén eggyel több versenyt rendeznek, vagyis ez 7/21-et jelent. 

Ráadásul a tavalyi év második negyedévében egy extra távoli verseny is megrendezésre került Oroszország képében, és ezen események általában jövedelmezőbbek, mint az európaiak. "Részben mindez a rendezési díjak inflációjának is betudható."

A Liberty szerint a hivatalos partnerektől és beszállítóktól beérkező bevételeket ma már máshogy könyvelik el. 

"Ezen díjelemeket korábban a versenynaptárral arányosan osztották ki, de a zömét most már egyenletesen osztják el a naptári év szerint, míg egy kis részét néhány különleges eseményen adják oda. Ez a változtatás egy csekély hátszelet adott a hirdetési és szponzorációs bevételeknek 2018 második negyedévében, de semleges lesz a teljes naptári év tekintetében."

Az új generációs F2-es autók eladása is megdobta a bevételeket. 

A Liberty hozzátette, hogy "az F1-es bevételek mérsékelten csökkentek, hiszen a naptári évhez igazodó elkönyveléssel csökkentek a csapatok kifizetései, melyek részben betudhatóak az F2-es csapatok alkatrész-ellátásának, és a megnövekedett szurkolói aktivitások költségeinek, továbbá a teherárunak, a technikai tevékenységeknek és a digitális médiának."

"Az értékesítési, általános és adminisztratív költségek elsősorban a megnövekedett marketing és kutatási költségek, továbbá a valutaváltás miatt nőttek."

A Forma-1 visszafizette a 125 millió dolláros hitelét is: "A Formula One Group teljes adóssága 354 millió dollárra csökkent a negyedév alatt, elsősorban a hitelek visszafizetésének eredményeképp. A második negyedév alatt a Forma-1 visszafizetett 125 millió dollárt az adósságából."

Az eredményeket a Forma-1 elnöke, Chase Carey úgy foglalt össze, hogy a Belga Nagydíj szerződéshosszabbítása mellett az Amazon Web Services-szel kötött új megállapodás szerepel az időszak fénypontjai között. 

"Sikeresen visszatértünk Franciaországba, a Paul Ricard pályára, 1990 után először és 2018-ban otthont adtunk a második szurkolói fesztiválunknak is." - mondta Carey. 

"Több fronton is előreléptünk, hiszen belevágtunk egy izgalmas globális szponzorációs megállapodásba az AWS-sel, illetve megújítottuk a Belga Nagydíj szerződését, majd tovább bővítettük a digitális tartalmi ajánlatainkat."  

Következő cikk
Drasztikus létszámemelkedés várható az Alfa Romeo Saubernél

Előző cikk

Drasztikus létszámemelkedés várható az Alfa Romeo Saubernél

Következő cikk

Gasly terve: „Minél hamarabb a bajnoki címért akarok küzdeni!”

Gasly terve: „Minél hamarabb a bajnoki címért akarok küzdeni!”
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Adam Cooper