Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
31 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
45 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
59 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
87 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
94 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
108 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
115 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
129 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
150 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
164 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
178 nap
Teljes eredmény:

Gasly terve: „Minél hamarabb a bajnoki címért akarok küzdeni!”

megosztás
hozzászólás
Gasly terve: „Minél hamarabb a bajnoki címért akarok küzdeni!”
Szerző:
2018. aug. 8. 15:24

A Toro Rosso francia versenyzője jövőre már a Red Bullnál szeretne versenyezni, hogy harcolni tudjon a világbajnoki címért, viszont boldog a Toro Rossónál és vár a lehetőségére.

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso runs
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13 arrives on the grid
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 and Marcus Ericsson, Sauber C37

Pierre Gasly az idei szezon egyik legnagyobb felfedezettje. Bahreinben csak egy pozícióra volt a dobogótól a Toro Rossóval, Magyarországon pedig a hatodik helyen végzett. Összesen 3 futamon tudott pontot szerezni, a csapata 29 pontjából pedig 27-et vállalt. A francia pilótával a Red Bull és a Toro Rosso is nagyon elégedett, Ricciardo eligazolása pedig kapóra jöhet neki, talán ő a legesélyesebb arra, hogy beülhessen jövőre Max Verstappen mellé.

„Úgy gondolom, jó szájízzel mehetek nyaralni. Tudtam, hogy Budapesten versenyképesek lehetünk, de még jobbak tudtunk lenni, mint amire számítottam. Éppen erre volt szüksége a csapatnak a vakáció előtt. Tehát egyelőre nagyon jól alakul az első szezonom az F1-ben.”

A Honda és Gasly kapcsolata nem a száguldó cirkuszban kezdődött, a két fél már korábbról „ismerte” egymást.

Még több F1 hír:

„Nagyon jó kapcsolatot ápolok a Hondával, ami még a japán Super Formulában kezdődött. Nagyon értékes tapasztalatokkal gazdagodtam ott, sokat tanultam abban az időszakban, amikor Japánban éltem, és az utolsó versenyig harcolhattunk a bajnoki címért. Az ott szerzett tapasztalatokat a Toro Rosso-Hondánál is tudom kamatoztatni, mivel ismerem a japán kultúrát, és tudom, hogy kell kommunikálni velük. Minden remekül halad, és remélem ez így is marad.”

A Marca megkérdezte Gaslyt, hogy mit gondol csapattársáról, Brendon Hartleyról.

„Brendon elég gyors pilóta, nehéz ellene versenyezni. Már Le Mansban is tudott győzni, nagyon tehetséges, viszont őszintén, az én célom a forma-1-ben az, hogy a legjobb legyek, és ahhoz, hogy a legjobb lehess, a legjobb pilóták ellen kell versenyezned. Nem érdekel, hogy jövőre ki lesz a csapattársam, mert ha a legjobb akarok lenni, a legjobbak ellen kell harcolnom.”

„Hogy mit szólnék, ha Carlos Sainz lenne a csapattársam? Carlos nagyon tehetséges, és természetesen szívesen lennék a csapattársa, de ez nem egy olyan dolog, amire jelenleg sok figyelmet fordítanék. Csak a saját „produkciómra” próbálok fókuszálni, hogy minél jobb teljesítményt nyújtsak. Nyilvánvalóan, amikor fiatal versenyzőként olyanok ellen mehetsz, mint Vettel, Alonso, vagy Hamilton, abból sokat tanulhatsz. De nem rajtam múlik, hogy ki mellett fogok versenyezni, csak az a fontos, hogy gyorsabb legyek, mint a garázs másik oldalán versenyző srác. Logikus, hogy ez a célom, mert csak a csapattársamnak van ugyanolyan autója, mint az enyém.”

Ezután Gasly a jövőbeli terveiről beszélt.

„Logikus, hogy az a középtávú tervem, hogy a Red Bullhoz kerüljek, mert minél hamarabb a bajnoki címért szeretnék harcolni. De jelenleg boldog vagyok a Toro Rosso autójával és a Honda motorral. Most csak arra összpontosítok, hogy még jobb legyek, és tudom, hogyha elég jó leszek, a lehetőségek is jönni fognak. Még csak 22 éves vagyok, és ez az első szezonom az F1-ben. Jó lenne a Red Bullhoz igazolni, de akkor sem fogok bánkódni, ha a Toro Rossónál fogok menni jövőre is, mert több tapasztalatot gyűjthetek, és fejlődhetek pilótaként.” – zárta a francia.

Következő cikk
Az F1-es csapatok 23 millió dollárral kevesebben osztozhatnak

Előző cikk

Az F1-es csapatok 23 millió dollárral kevesebben osztozhatnak

Következő cikk

Giovinazzi be akarja bizonyítani, hogy nem csak egy szimulátoros tesztversenyző

Giovinazzi be akarja bizonyítani, hogy nem csak egy szimulátoros tesztversenyző
Hozzászólások betöltése