A Pirelli célba ért - most már sokkal jobb az információáramlás a Forma-1-ben!

Utólag minden probléma bizonyulhat szerencsésnek, ha a megfelelő következtetéseket vonják le belőle. Ez a helyzet a Belga Nagydíjon látott gumiproblémákkal is. Miután az abroncsok 300 km/óránál robbantak fel Nico Rosberg és Sebastian Vettel autóján is, a negatív tendenciát sok vita és hangzatos szalagcím követte – mielőtt a megfelelő következtetéseket levonták volna az esetből. Legalábbis Paul Hembery, a Pirelli igazgatója így látja a helyzetet.

„Azt mondanám, hogy a szezon során sokat léptünk előre.” – mondta Hembery az F1i-nek – „Nagyon jól együtt dolgozunk az FIA-val, nagyon segítőkészek.” Ez különösen igaz Jean Todtra, az FIA elnökére: „Nagyra értékelem, amit Jean és a csapata tett tavaly – ahogy figyelemmel kísérték és ellenőrizték a gumik állapotát.”

A spái gumiproblémákra az FIA a Pirellivel gyorsan reagált, és Monzától már bevezettek egy határértéket a guminyomást, illetve a gumik hőmérsékletét illetően. A szezon végén, a Brazil Nagydíjon pont ez okozott problémát Felipe Massának, akit végül ki is zártak a versenyről a túl magas gumihőmérséklet miatt.

„Az autók a gumik révén érintkeznek az aszfalttal. Ez az a terület, amiből a csapatok még több teljesítményt nyerhetnek, hiszen mindig a határokat feszegetik – minden apró előnyt ki akarnak használni. Az FIA azonban nagyon nyitott volt, és így egy hatalmasat léptünk előre.”

„A helyzet ugyanaz, mint az utcai autóknál. Vannak olyan feltételek, amihez igazodni kell, és ezt meg kell értenie mindenkinek. A Forma-1-ben ez az egész sokkal extrémebb.”

//

A Pirelli már hosszú ideje hangoztatja, hogy minél több tesztet szeretnének a Forma-1-ben. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíj után tehát az olasz-kínai gumibeszállító kérésére egy napos körözgetést rendeztek. A következő tesztre pedig február végén kerül sor – nyolc nap áll majd a Pirelli és a csapatok rendelkezésére, hogy felkészüljenek 2016-ra.

És a Pirelli most már a Forma-1 jövőjébe is beleszólhat: „Sokkal nagyobb szerepet játszunk a jövőbeni szabályokat illető kommunikációban. Tagjai vagyunk annak a munkacsoportnak is, ami a 2017-es szabályokon dolgozik. Ez lehetővé teszi a számunkra, hogy teljesen megértsük az irányt, ami felé a sport elindult.”