A Mercedes nem szól bele a Német Nagydíj sorsába
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke elmondta, bár az idei ávi Német Nagydíj megrendezésébe a cég még be tudott szállni, ám tovább nem akarnak, és nem is tudnak segíteni a Libertynek ebben.
Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, a stuttgarti gyártó nem fog beavatkozni azért, hogy a Német Nagydíj jövőre is a versenynaptárban maradjon. Az idei verseny egy nemhivatalos beszélgetésnek hála jött létre, amelyet a Mercedes menedzsmentje folytatott tavaly Chase Carey-vel és Sean Bratchesszel, az F1 vezetőivel, és ami a gyártó felőli szponzorációs pénzek befecskendezéséhez vezetett.
Hockenheim ezután egy egyéves szerződést kötött a Forma-1-gyel opcióval 2020-ra, amelyet a hírek szerint azonban a sorozat nem szeretne kihasználni, mivel a pálya az egyik legkevésbé jövedelmező a kiadások tekintetében. Mivel Vietnám és Hollandia jövőre csatlakozik a sorozatba, és a legfrissebb hírek szerint Barcelona is maradhat, még a Német Nagydíj nélkül is 22 futamra duzzadhat jövőre a bajnokság. Toto Wolff a témában a következőket nyilatkozta:
„A tavalyi üzlet elég spontán módon állt össze. A futam előtti reggelen leültünk Chase-szel és Seannal, akik arra kértek minket, hogy segítsünk nekik betömni a lyukakat a költségvetésen. Fél óra alatt nyélbe ütöttünk egy üzletet, amivel eddig megmentettük a Német Nagydíjat. De most már nem vagyunk abban a helyzetben, hogy ebben továbbra is tudjunk segíteni. Már csak azért sem, mert szerintem nem igazán kellene a Liberty és az F1 üzletébe beleütni az orrunkat – majd ők eldöntik, melyik pálya menjen, és melyik maradjon.”
Wolff hangsúlyozta, hogy annak ellenére sem szeretnének a verseny maradásáért küzdeni, hogy ez a hazai versenyük, amely épp emiatt roppant értékes a vállalatnak:
„Először is, biztató, hogy ennyire sokan szeretnének Forma-1-es futamokat rendezni. A Liberty abban a szerencsés helyzetben van, hogy jóval nagyobb feléjük a kereslet, mint a kínálatuk, és ez jó a csapatoknak is, mivel a bevételek nagy részét elosztjuk egymás közt. Éppen ezért mondom azt, hogy bízzuk Chase-re, és a csapatára, hova akarják vinni a Forma-1-et. Fontos számunkra a Német Nagydíj, hisz a Daimler egy német cég, sokunknak barátai, és családja van itt, de mások üzletébe nem kontárkodhatunk bele. Mi szeretnénk, ha megfontolnák a dolgot, de a végső szót nekik kell kimondaniuk.”
A Forma-1-ben szinte minden a biztonságért felel, és természetesen ez alól a versenyfelszerelések sem jelentenek kivételt. A PUMA is rendkívül nagy hangsúlyt fektet arra, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas a lehető legnagyobb biztonságban üljön az autójában.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások