Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
29 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
43 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
57 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
78 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
92 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
113 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
127 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
134 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
148 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
218 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
232 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
253 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
267 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
281 nap
Teljes eredmény:

A Mercedes a "2.1-es" motorral versenyez Franciaországban

megosztás
hozzászólás
A Mercedes a "2.1-es" motorral versenyez Franciaországban
Szerző:
Társszerző: Gyémánt Péter
2018. jún. 22. 17:31

Sokáig kérdéses volt, majd bejelentették, hogy most már nincsenek megbízhatósági gondjai az új motornak, ami ráadásul nagyobb teljesítményre is képes, mint az, ami Kanadában debütált volna.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Niki Lauda, Non-Executive Chairman, Mercedes AMG

A Mercedes már a Kanadai Nagydíjon tervezte bevetni az új motort, azonban az utolsó pillanatban meggondolták magukat, megbízhatósági probléma miatt.

A partnercsapataik, vagyis a Force India és a Williams, már új belső égésű motorokkal, turbófeltöltőkkel és MGU-H-val mentek a pénteki szabadedzés alatt, viszont a Mercedes nem mondta el, hogy ez az új konstrukció, vagy csak a régi frissített verziója.

Miután a Paul Ricard-i szabadedzések befejeződtek, és mindkettő edzés Lewis Hamilton első helyével zárult, a német istálló megerősítette, hogy ez az új konstrukció, ami megbízhatósági-és teljesítményfrissítésen esett át.

A németek 2.1-es fázisnak nevezik, a 2-es fázis a kanadai megoldás lett volna, a két versenyhétvége között sikerült Brixworth-ben még tovább javítaniuk az erőforráson.

Még több F1 hír:

Azt is megerősítették, hogy ezekkel a motorokkal folytatják a hétvégi további részében is, tehát most már bíznak a megbízhatóságában.

A második szabadedzésen Hamilton messze a mezőny felé nőtt, a második helyezett Daniel Ricciardo is hét tizedmásodperces távolságra követte. A második erőt jelenleg a Red Bull jelenti, a Ferrarik mindkét edzésen körülbelül 1 másodperces hátrányt szedtek össze a brithez képest.

A második szabadedzés során Niki Lauda elmondta, hogy a Mercedesnek válaszolnia kellett a Ferrari és a Renault sikeres kanadai frissítéseire.

„Egy versennyel később tudtuk csak bevetni az új motort, mert nem akartunk kockáztatni. Nagyon fontos, hogy Andy Cowell (a Mercedes motorfejlesztési igazgatója) tökéletes munkát végez. Remélem, az új konstrukció segíteni fog minket abban, hogy újra az élre álljunk, mert mindenkinek sikerült javulnia az előző futamon. Talán egy, vagy két tizedet jelenthet, de ezt pontosan senki nem tudja megmondani. Szóval remélem, jól fog működni, és sikerül megszereznünk a pole-t.” – mondta Niki Lauda.

Következő cikk
Alonso nem lát pánikot a McLarennél

Előző cikk

Alonso nem lát pánikot a McLarennél

Következő cikk

A napsütés bezavart Szirotkinnak, aki rossz helyen parkolt le

A napsütés bezavart Szirotkinnak, aki rossz helyen parkolt le
Hozzászólások betöltése