A McLaren pénteken több mint 220 lóerővel volt gyengébb, mint a Mercedes
A wokingiak egy rendkívül visszafojtott motorral kezdték meg a munkát Melbourne-ben. Az MP4-30 érezhetően messze gyengébb, mint a riválisainál, de egyelőre ez szándékos.
A GP-live.hu már több alkalommal is beszámolhatott arról, hogy a McLaren-Honda a megbízhatósági gondjai miatt egy igencsak visszafojtott motorral fogja megkezdeni a munkát az Ausztrál Nagydíjon.
A különbségek először 100 lóerőről szóltak, de ez az érték a pénteki edzésnapon több mint 220 lóerő volt. A Honda hangsúlyozta, jelenleg valóban kisebb fordulaton és teljesítmény mellett használják az autójukat, de ez a terv része, hiszen a V6-os erőforrás továbbra sem megbízható.
Csak, hogy mindenki érezze a különbséget... A McLaren pénteken a Mercedeshez képest több mint 220 lóerővel adott le kevesebbet. @f1_hu
— Hujber Dávid (@david_gplive) 2015. március 14.
A mérnökök megtehetnék, hogy mindent azonnal feltekernek maximumra, de valószínűleg ezzel pár nagyon gyors kör után kinyírnák a motort, amit mindenképpen el akarnak kerülni, sokkal inkább amiatt is, mivel idén már csak 4 erőforrást lehet felhasználni büntetlenül a szezon ideje alatt.
A McLaren hátránya átlagosan 2,5 másodperc volt a Mercedeshez képest pénteken, de ha megnézzük, hogy körülbelül 220-230 lóerő hiányzott az autóból, akkor Jenson Button és Fernando Alonso nem véletlenül beszélt bizakodóan az MP4-30-ról a téli teszteken, melyben hatalmas lehet a potenciál.
Az első pár verseny nagyon nehéz lesz a wokingiak számára, de ha összeáll a csomag, akkor talán a Mercedes is elérhető közelségbe kerül, mivel a kasztni remeknek tűnik, és a Honda motorja legalább olyan erős, hatékony lehet, mint a németek csomagja.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/all.js#xfbml=1"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások