Interjú

A McLaren „csúcsembere” visszavinné az élre a csapatot a Forma-1-ben

Andreas Seidl szentül hisz abban, hogy képesek lehetnek visszatérni az élre a McLarennel, de addig még sok munka állhat előttük.

Lando Norris, McLaren MCL34

Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images

Wokingban még mindig nem úgy áll a helyzet, hogy a közeljövőben újra a győzelemért harcoljanak, és a legutóbbi hírek szerint elveszíthetik az egyik legnagyobb támogatójukat. A nagy szabályváltozásokig, 2021-ig ez szinte biztosan nem fog megtörténni, de arra sincs garancia, hogy mindez majd meghozza nekik a várt eredményeket. A Forma-1 sokat változott, és a McLaren már nem tekinthető egy gyári támogatással rendelkező istállónak, mint amikor még a Mercedesszel közösen versenyeztek.

Idén jobb a helyzet, mint korábban, de ez továbbra is nagyon kevés a top-csapatok ellen. A Porschétól érkezett szakember és specialista képes lehet felgyorsítani a folyamatot.

„Csak nemrég kezdtem meg a munkát a McLarennél, szóval ezek egyelőre az első napok. Korai nagyon messzemenő nyilatkozatokat adnom, és számomra is kell egy kis idő, mire mindent átlátok, valamint ki kell dolgoznom azt a tervet, ami által minden a helyére kerül. Az teljesen nyilvánvaló, hogy a McLaren egy nagyszerű csapat, egy olyan hely, ahol remek tehetségek dolgoznak, és az emberek nagyon elkötelezettek a kemény munka iránt azt illetően, hogy ismét közelebb kerüljenek az élmezőnyhöz. Ezt a kezdetektől fogva érzékeltem. Az is jó, ha látjuk a pozitív lendületet, mely jelenleg megvan a csapatban. A Zak Brown által tavaly kezdeményezett változtatások már elkezdtek kifizetődni, és ez megkönnyíti számomra az első munkafolyamatokat.”

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, pit stop
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, and Sergio Perez, Racing Point RP19
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, Alexander Albon, Toro Rosso STR14, and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, leads Alexander Albon, Toro Rosso STR14, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Sergio Perez, Racing Point RP19, and Lance Stroll, Racing Point RP19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, arrives on the grid
Carlos Sainz Jr., McLaren
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, and Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, and Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Fans in the Carlos Sainz Jnr grandstand
Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14, and Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, battles with Daniel Ricciardo, Renault R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Alexander Albon, Toro Rosso STR14, leads Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
41

A szakember a WEC-ből nyergelt át a Forma-1-be, ami egy teljesen más kategória.

„Nyilvánvalóan mindig nehéz egy-egy kategóriát összehasonlítani egymással, különösen, ha ezt a hosszú távú versenyzésekkel és az F1-gyel tesszük meg. A versenyek jellege, az évenkénti futamok száma és a szabályok alapján engedélyezett frissítések száma is meglehetősen eltérő. Másrészt nem számít, hogy milyen kategóriában vagy, legyen az a GT, az LMP, vagy az F1. Szerintem ugyanazok az elvek érvényesek egy sikeres struktúra és a szervezet létrehozásához.”

Seidl számára a Spanyol Nagydíj volt az első a McLarennel, így ez egy érdekes élmény volt számára a bokszutca falánál ülve.

„Ez volt az első hétvégém a csapattal és egy nagy szervezettel, így valójában most a megfigyelés, a tanulás és az emberek megismerése a cél. Ha nekem, mint csapatfőnöknek a nagy döntéseket a bokszutca falánál ülve kellene meghoznom, az alapvetően rossz dolog lenne. Erős emberek dolgoznak nekem, és a csapat nagy erőfeszítéseket tesz azért, hogy a két autó jól működjön. Andrea Stella személyében egy nagyszerű teljesítményigazgatóm van, aki nagyon tapasztalt, és a jövőben hasonlóan fogunk dolgozni a hétvégéken. Természetesen mindig ott leszek a falnál, amikor verseny van, és nehézkes döntéseket kell hoznunk, de ez inkább amiatt lesz így, hogy az embereim mögött álljak,. A versenyzés során vannak jó és rossz idők. És van olyan is, amikor rossz döntéseket hozunk, de ezt együtt tesszük meg. Arra törekszem, hogy az emberekből a legtöbbet hozzam ki, hogy optimálisan hajtsák végre a munkájukat.”

Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19, leads Lance Stroll, Racing Point RP19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Lando Norris, McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19, leads Lance Stroll, Racing Point RP19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Lando Norris, McLaren MCL34
Sergio Perez, Racing Point RP19, leads Lance Stroll, Racing Point RP19, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, Lando Norris, McLaren MCL34, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, leads Lando Norris, McLaren MCL34, Robert Kubica, Williams FW42, George Russell, Williams Racing FW42, and Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, leads Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lando Norris, McLaren MCL34, and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19, arrive on the grid
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19, leads Lando Norris, McLaren MCL34
29

A Porsche korábbi szakembere egy rendkívül határozott és erős karakter, aki még sokat hozhat a McLaren konyhájára.

„Egy versenyképes fickónak tartom magam, és mindig is a Forma-1-ben akartam dolgozni. Az ideális lehetőséget a McLaren adta meg számomra, de Zak Brown időről időre az érdeklődését mutatta felém. Először tavaly Le Mans-ban, amikor a lehetőségről beszéltünk, és nagyon vonzó volt az ajánlat, hogy része lehetek ennek a nagyszerű csapatnak, mely komoly történelemmel rendelkezik. Ezután további tárgyalásokat folytattam vele, és a részvényesekkel, látván azt, hogy milyen elképzeléseik vannak, kezdve azzal, hogy milyen módon terveznek befektetni a csapatba a jövőben. Végül ez egy elég könnyű döntés volt számomra, és jó érzés, hogy egy ilyen alakulat tagja lehetek. Sokan kérdezik, hogy ez nem jelent-e őrült nyomást. Számomra egyszerűen minden egyes nap motivációt jelent az, hogy a McLarennel vagyok, és maga a lehetőség, hogy hozzájárulhatok ahhoz, hogy visszatérjünk az élre.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Videó: Ilyen az F2 az F1 2019-ben – rendkívül agresszív az AI!
Következő cikk Verstappennek nem a legjobb az első benyomása Zandvoortról

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország