Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
92 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
99 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
113 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
162 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
183 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
197 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
218 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
232 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
Teljes eredmény:

A Lamborghini akkor lép be a Forma-1-be, ha nyerhet

megosztás
hozzászólás
A Lamborghini akkor lép be a Forma-1-be, ha nyerhet
Szerző:
2018. nov. 2. 17:10

A gyártó továbbra is érdekelt lenne a Forma-1-ben, de a sport jelenlegi formájában nem tervezik a belépésüket.

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 fitted with a Chrysler/Lamborghini V12 engine
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 fitted with a Chrysler/Lamborghini V12 engine
Ayrton Senna, McLaren MP4/8 fitted with a Chrysler/Lamborghini V12 engine
Lamborghini Aventador SVJ
Pramac Racing special Lamborghini livery
Lamborghini Huracam
Lamborghini Urus

Évek óta pletykálják a sajtóban, hogy a Lamborghini saját motorral és csapattal léphet be a Forma-1-be. A márka élén az a Stefano Domenicali áll, aki egy nagyon hosszú pályafutást tudhat maga mögött a Ferrarinál.

Még több F1 hír:

A neves szakember természetesen továbbra is figyelemmel követi az eseményeket a királykategóriában, és ha csak rajta múlna, már holnap belépnének.

„Ha ez csak rajtam múlna, akkor a Lamborghinivel már holnap az F1-ben lennék. Ez azonban nem így működik. Felelősséggel is tartozom a saját embereimért.” – mondta Domenicali a német Auto Bild lapnak adott interjújában.

A Forma-1-ben továbbra is súlyos gondot okoznak a költségek, és a sport számára nem jelent jó reklámot, hogy óriásiak a különbségek a top-és középcsapatok között. 2021-től sokat változhat a helyzet a költségvetési sapka és az egyszerűsített motorok bevezetésével, de addig nem várható komoly érdeklődés.

„A Forma-1- legjobb platform, de a Lamborghini prioritásai különböznek. A Ferrari a versenysportban született meg, addig a Lamborghini nem. És a szükséges beruházások is túl magasak ahhoz, hogy ne nyerjünk. Mindaddig, amíg két különböző osztály szerepel az F1-ben, ez számunkra nem lesz egy ideális terep. Ha belépünk, akkor erősnek kell lennünk, valamint képesnek kell lennünk nyerni.”

Domenicali hozzátette, a márka kapcsán valóban sokat beszélgetnek arról, hogy belépjenek a sportba, de az olasz szakember továbbra sem tud olyan tervekkel előállni a részvényesek elé, melyek ésszerűen megvalósíthatóak lennének.

A Ferrari volt csapatfőnöke szerint azonban a „szomszédban” lévő Porsche már valósan elgondolkozhatna a szereplésen.

„Természetesen a Forma-1 egy fantasztikus platform lenne a VW Csoport számára. És ezzel még az értékük is növekedne, de ez a megfelelő pillanattól, technikai és pénzügyi környezettől függ.”

„Jelenleg nagyon sikeresek vagyunk a GT3-as autóinkkal, és a Super Trofeo a legsikeresebb márkakupa. Ezt akarjuk stabilizálni. Más sorozatokba való befektetés jelenleg nem bír kiemelt fontossággal számunkra. Az Urus kapcsán azonban elképzelhető egy ilyen platform a motorsportban. Ez valami teljesen innovatív dolog lenne. Belső szinten már tárgyalás alatt áll.”

Következő cikk
Alonso november végén NASCAR-autót fog vezetni

Előző cikk

Alonso november végén NASCAR-autót fog vezetni

Következő cikk

Hivatalos összefoglaló videó a Mexikói Nagydíjról: Hamilton ötszörös világbajnok

Hivatalos összefoglaló videó a Mexikói Nagydíjról: Hamilton ötszörös világbajnok
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Hujber Dávid