A Honda is alkalmazza a Mercedes egyik fogását? Top secret
Yasuhisa Arai nem kívánta elárulni, hogy lemásolják-e a Mercedes megoldását a turbófeltöltő kialakításánál. A Honda F1-es projektvezetője nagyon bizakodó, miszerint a következő csomag mindkét fél, azaz a McLaren és a motorszállító számára is remek lesz.
A Honda mérnökeinek már a kezdetektől fogva érdekes volt az új szabálykörnyezet, ami 2014-től lépett életbe, de a konszern későn döntött, így csak a második évben tudnak debütálni, mondta Arai a Motorsport-Magazinnak. Ennek előnye, hogy idén megfigyelhették, mit csináltak a riválisok a pályán, hátránya, hogy csak most év végén kezdték el megtenni a kilométereket - amiből nem sok jutott Abu Dhabiban.
"Nagyon kevés információt tudtunk gyűjteni kívülről, és csak a tévében látott képeket tudtuk kiértékelni"- mondta Arai. "Szerintem minden gyártó erős, különösen a Mercedes. Az erőforráscsomagjuk nagyon kiforrott. Legyen szó magáról az erőforrásról, a kiszolgáló aggregátokról, az aerodinamikáról vagy a karosszériáról - esetükben minden nagyon jó. Nagyon sok idő állt rendelkezésükre, nagyon felkészültek: ezek már alapból nagy előnyt jelentenek a többi csapattal szemben."
Idén még Mercedes-motor dolgozott a McLarenekben, így biztos volt információáramlás a Honda irányába.
"Nem kaptunk konkrét adatokat a McLarentől, mivel szerződésben álltak a Mercedesszel. Kvázi egy úriemberek közötti megállapodásról beszélhetünk. Nem kaptunk információt, és nem is kértünk ilyet"- jelentette ki.
Abu Dhabiban több problémával is küzdöttek, de mindez nem lepte meg őket, "számítottak" a döcögős kezdésre.
"Az első probléma egyszerűen a nagyon komplex rendszerekkel volt, a sok elektromos motorral. Nem dolgoztak együtt optimálisan. A lényeg, hogy az egész olyan hatékony legyen, amennyire csak lehet. Ehhez egymással kell kommunikálniuk az elektromos motoroknak, és ez még nem egészen működött. Ezen kívül egyes adatok nem voltak rendben. Egy szenzor túl rövid volt, de ez csak egy kis probléma. Az adatkommunikációval is problémák voltak. Felismertük, mi a gond, és meg fogjuk oldani őket"- bizakodott a motorsportfőnök, megjegyezve, az elektromos motorokat is a Honda gyártja.
A Mercedes sikereinek egyik kulcsa, hogy szétválasztották a kompresszort és a turbinát. A Honda is alkalmazza ezt? "Ez top secret. A következő csomagunk a Honda és a McLaren számára is nagyon jó. Az aerodinamika miatt nagyon szűkre lesz szabva. Ezzel egy időben jó erőben lesz. Szerintem nagyon versenyképes csomag lesz."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások