Alonso maximum szándéknyilatkozatot írt alá: két nagy gond a McLarennél

Az Auto Motor und Sport kezdett el "okfejteni" Alonsóval és a McLarennel kapcsolatban. A bejelentés folyamatosan csak várat magára, először a szezon végét adták meg, majd december 1., december 4., végül december 10., a mai nap szerepelt a tervekben. Egyelőre semmi sem történt, Boullier pedig a szokásos parafrázisokkal áll elő, ha arról kérdezik, Button vagy Magnussen. Bizonyos médiumok nagyon biztosak abban, hogy a kétszeres bajnok már aláírt, az AMUS szerint maximum szándéknyilatkozatot.

Alonsónak minden oka megvan rá, hogy kivár, és nem írja alá végleg a szerződést. Maga Ecclestone is kételkedik már az Alonso-McLaren frigyben, holott pár hete még biztosra vette a dolgot. Alonso komoly projektről beszélt Abu Dhabiban, ami hosszútávra szólt, azóta a Honda-motor pályára gurult a teszten, és összesen 5 kört tett meg. Japánból is olyan hírek érkeznek, miszerint súlyos gondok vannak a megbízhatósággal.

A második ok, amiért Alonso tétovázik, a menedzsment. Jelen pillanatban nem tudni, ki lesz a csapatfőnök a McLarennél 2015-ben. Dennisnek januárig kell pénzt és befektetőket találnia, hogy kivásárolja Mansour Ojjeh és a bahreini Mumtalakat részvényeit. Megeshet, hogy a McLaren nem azért vár a Button vagy Magnussen kérdésben, mert a kettő közül kell választani: lehet, hogy a végén kiderül, nem is kell választani?

Alonso elhagyta a Ferrarit, mert öt év után versenyképes autót akar, elege volt a nem teljesített ígéretekből. Valószínű, hogy a McLarennél sem lenne kedve eljátszani a jól fizetett tesztversenyző szerepét. Ha a motorral valóban súlyos gondok vannak, azt év közben lehetetlen kijavítani, mert a szabályok kötik a mérnökök kezeit. A téli tesztek alatt ugyan lehet még fejlődni, de többször láttuk, egy komoly hiba napokra lehúzhatja a rolót a garázsban. Ha a teljesítmény terén lemaradásban lennének, azt egész évben magukkal cipelnék. Ráadásul a Honda számára sem tanácsos a mezőny legjobban fizetett versenyzőjével kullogni a középmezőnyben: a közvélemény sokkal kritikusabb ebben az esetben, szép kis támadási felületet adnának, az egész világ őket figyelné.

//

Ha nem McLaren, akkor egy év pihenő, szól Alonso receptje. Anyagilag természetesen megtehetné, a Ferraritól is szép lelépési díjat kap. Közben kiértékelhetné, mi legyen 2016-ban: Red Bull, Williams, vagy Lotus? Ki tudja, Kvyat ugyanúgy beválik-e majd, mint Ricciardo. Amennyiben Bottas átmegy a Ferrarihoz, a Williamsnél is nyílik a kapu. Lotus? Ha a Mercedes-motor akkora csodát tesz, mint a Williamsnél, érdemes elgondolkodnia rajta, ráadásul Enstone-nal két címet is szerzett.

Nyáron pedig beugrana a Porsche harmadik autójába, és Hülkenberg mellett indulna a 24 órás futamon. A német lap szerint Alonso és a Porsche előrehaladott állapotba jutott a megbeszélésekkel. Button pedig kiköthet az Audinál: megunja a várakozást, és Tom Kristensen helyére lép a WEC-ben. A brit bajnok jó választás lenne az endurance kategóriában.