A Haasnál nem terveznek azzal, hogy a Pirelli visszahozza a tavalyi gumikat

Miután egymást követő két hétvégén is nulláztak, a Haas továbbra is keresi a választ, mi lehet ennek az oka. Mint idén már sokszor, a Francia Nagydíj után is felmerült a Pirelli felelőssége a dologban, Günther Steiner szerint már óvatosabb az ügyben.

Worn tyres on the car of Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, after the race

Fotót készítette: Gareth Harford / Motorsport Images

Tovább folytatódik a gumikálvária az F1-ben: azután, hogy pár hete a csapatok egy része egyhangúan követelte, hogy hozzák vissza a tavalyi keverékeket, a Pirelli már jelezte, hogy a csapatok egyik kötelessége lenne az, hogy alkalmazkodjanak a gumikhoz – eltelt egy újabb futam, és most ugyanott tart a dolog. Sokan a Haast tartják az abroncsokkal való szenvedés állatorvosi lovának, rajtuk vezetik le, hogy mennyire lehetetlen belőni a megfelelő működési ablakot, azonban amikor a Francia Nagydíj után Günther Steinert arról kérdezték, hogy lesz-e valami közös kezdeményezés, nemleges választ adott:

„Az a gond ezzel, hogy nem lesz az F1-ben olyan alkalom, amikor nyolc csapat egyetért valamiben. Mindenki sütögeti a saját pecsenyéjét is közben, és ha találnak valamit, akkor nyilván át fognak állni arra az oldalra, ami szerint minden oké a Pirellivel, aztán jönnek hozzánk megint, ha a következő futamon megint gond van. A másik kérdés, hogy tényleg a gumikkal van-e a baj, és hogyha igen, akkor is: konkrétan micsoda? Erre még nem sok válasz érkezett.”

Még több F1 hír:

Ezután arról kérdezték az olasz csapatfőnököt, hogy volt-e már csapatok között valamilyen hivatalos találkozó arról, hogy közös erőfeszítést tegyenek a tavalyi keverékek visszahozatala érdekében:

„Én nem vettem részt ilyesmin. Egymás között többször beszéltünk már a dologról, de hivatalos megbeszélésről nem tudok. Egyébként, mivel sok vesztenivalónk nincs, én támogatnám a dolgot, de óvatosnak kell ezzel lenni, mert könnyen lehet, hogy végül semmit sem old meg. Azt kell megmondani a Pirellinek, hogy legalább próba szintjén nézzük meg, segít-e, mert nyilvánvalóan sok istálló szenved a kerekek miatt. Tavaly a Mercedes volt az, aki ugyanígy nyűglődött, és miattuk változtattak is a dolgon. Meg kell kérdezni, ennyi az egész.”

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Fotó készítője: Zak Mauger / LAT Images

Steiner végül azon elmélkedett egy kicsit, hogy szerepet játszhat-e ebben a küszködésben az, hogy csak 4 éve vannak a sorozatban, az esetleges hiányzó tapasztalat:

„Erre nem könnyű egyenes választ adni. Kifogásnak biztos jó lenne, de ha megnézzük, négy éve vagyunk itt, mindben új keveréket hozott a Pirelli. Magyarán, ha 10 éve lennénk itt, ez akkor is egy új kihívás lenne. Nálunk jóval öregebb alakulatok is csak széttárják a karjukat a probléma hallatán, márpedig, ha ezt tapasztalatból meg lehetne oldani, akkor legalább nekik sikerült volna, és arról menne a párbeszédünk 40-50 éves csapatokkal, hogy elmagyarázzák, hogy azért nem értjük a dolgot, mert még újak vagyunk. De nem ez a helyzet, rengeteget változtak az abroncsok 40 év alatt.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Nagy figura a McLaren újonca: rollerrel repeszt!
Következő cikk Már keményen csapatják a Red Bull Ringen: égnek a gumik!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország