A Haas meglepte magát a 2018-as formájával

A Haas csak három éve debütált a királykategóriában, de az amerikaiak azóta hatalmas fejlődésen mentek keresztül, és idén erős teljesítményt nyújtottak Romain Grosjean és Kevin Magnussen segítségével.

Bár a végén a Renault végzett a konstruktőri negyedik pozícióban, vagyis a TOP 3 mögött ők lettek a legjobbak, a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner elismerte, ő sosem gondolta volna, hogy olyan jók lesznek, mint 2018-ban voltak.

"Szerintem sokakat megleptünk." - mondta Steiner a Motorsport.com-nak - "Úgy értem, megleptük magunkat? Azt kell mondjam, egy kicsit igen."

"A hatodik helyet céloztuk meg, majd a negyedikért harcoltunk, és ötödikek lettünk. Szóval igen, ez egy kisebb meglepetés."

"Aztán ismét, mint mindig, amikor mindenki versenyképes, ha ilyen közel kerülsz a negyedik helyhez, akkor már akarod a negyedik helyet. Legalább jövőre ismét megpróbálkozhatunk."

A Haas tisztában van vele, hogy értékes pontokat vesztettek az idei incidensek és balesetek miatt, beleértve a kettős kiesést a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon, ahol a kiállásoknál hibáztak.

Steiner szerint ahhoz, hogy a csapat kihozhassa magából a maximumot, több tapasztalatra lenne szükségük, hogy jobban megértsék, milyen kihívást jelent az élmezőny közelében harcolni.

"Jó, hogy az autónk ilyen elől lehet. Azt pedig nem gondolnám, hogy a kocsi nem lenne elég jó. Egyszerűen csak kell valamennyi tapasztalat, és normál esetben ez időbe telik."

"Azonban az igaz, hogy nem hoztunk ki mindig mindent az autóból. Talán ha hátrébb is lennénk a mezőnyben, akkor sem tudnánk kihozni valamit, még ha több tapasztalatunk is lenne."

"Fejlődünk. Mint tudjátok, folyamatosan tapasztalatot gyűjtünk, és tanulunk. Ez a játék a tanulásról is szól, máskülönben semmi értelme nem lenne 20 vagy 30 évig itt leni a sportban."

"Nem mi vagyunk a legnagyobb csapat, de szerintem az, amit elértünk ennyi emberrel, azt mutatja, hogy nagyon jó csapatunk van."

A Haas a legkisebb istálló a Forma-1-ben, és mindezt úgy tudják fenntartani, hogy az autójuk nagy részben a Ferrari alkatrészeiből áll - természetesen a szabályok által megengedett határokon belül.

További híreink:

Míg a csapat mérete akadályt is jelent számos területen, Steiner szerint hiba lenne túl gyorsan bővülni a teljesítménynövelés érdekében - különösen, hogy 2021-től jön a költségvetési sapka.

"Hiszek a lassú fejlődésben. Kidobni a pénzt és az embereket az ablakon általában nem egy jó stratégia, mint tudjátok. Ez nem működik."

"Sokan megpróbálták és nem működött. Mi nem is szeretnénk mindent magunk csinálni, hiszen ezt sok okos ember megpróbálta, és nem is működött. Ahogy mondtam, ez időbe telik."

"Az egyetlen dolog, amit az életben nem vehetsz meg, az az idő. Minden mást megvehetsz. Szóval folytatnunk kell a növekedést. Hogy növekednünk kell-e? Igen, abszolút. Azonban nem akarok évente 200-300 emberrel dolgozni. Jelenleg 160-an vagyunk."

"Azt pedig még nem tudjuk, mik lesznek a szabályok 2021-től. Mi értelme valamivel próbálkozni, amit aztán nem folytathatsz?"