A Ferrari zöld jelzést kapott: az óvás nem sikerülne
Az FIA biztosai elégedettek a Ferrari által elvégzett energiamenedzsment-változtatásokkal. Csalás kizárva. Ennek megfelelően a Scuderia elleni fellebbezés valószínűleg nem járna sikerrel.
Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Az akkumulátormizériának vége. Az FIA zöld jelzést adott a Ferrarinak - tudtuk meg a német Auto, Motor und Sporttól. Mivel az olaszok végrehajtották az FIA által kért változtatásokat, így lehetetlen több teljesítményt kinyerni, mint amennyit a szenzorok mérnek. "Elégedettek vagyunk azzal, amit bemutattak nekünk." - nyilatkozta az FIA. Az akkumulátort és az energia-visszanyerő rendszert illető összes kétely elszállt. Ennek megfelelően nem sok értelme lenne fellebbezni a riválisoknak.
Már annak is kicsi az esélye, hogy az egész a Nemzetközi Fellebbezési Bíróság elé kerüljön. Ehhez ugyanis a Mercedesnek vagy a Renault-nak meg kellene győznie az FIA elnökét, Jean Todtot, hogy vizsgáltassa ki a történteket. A döntés már csak Todt kezében van. Addig pedig nem lehet óvni, amíg nincs rá egyértelmű bizonyíték, hogy a Ferrari a korábbi rendszerrel Bakuban vagy Barcelonában csalt, vagy egyáltalán erre meglett volna a lehetőségük.
Még ha Todt be is adná a fellebbezést, a Ferrarinak jobb "lapjai" vannak. A Nemzetközi Fellebbezési Bíróságon ugyanis civilek ülnek, akik semmit sem tudnak a témáról. Ha még az FIÁ-nak is nehezére esik egyértelműen bebizonyítani, hogy szabályszegés történt, akkor egy kívülállót erről hogy tudnának meggyőzni? A Ferrari szakemberei a bírákat olyan adatokkal és tényekkel ömlesztenék el, ami a kezükre játszik és kétségek esetén eldönthetik az ügyet.
Monacóban még az FIA vizsgálatai előtt, a Mercedes felső vezetése azon a véleményen volt, hogy a Ferrarit nem kellene bíróságra citálni, mert nem tenne jót a sport imidzsének. A Renault szintúgy nem sietett a Mercedes segítségére, sőt fel is fújták az ügyet. Cyril Abiteboul következtetése: "A Forma-1-nek egyszerűbb technikára lenne szüksége. Már ha az FIA-nak is probléma megtalálni a hibát, akkor rossz útra tévedtünk."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások