A Ferrari új elnöke az elmúlt tíz év legjobb szezonjáról beszél
Louis Camilleri szerint az elmúlt tíz évet figyelembe véve a 2018-as volt a csapat legjobb szezonja, ám ennyivel nem elégszenek meg, a cél ugyanis számukra kizárólag a győzelem lehet.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A 2008-as konstruktőri cím bezsebelése óta a Ferrari csak üldözi az első helyeket a Forma-1-ben, és bár Fernando Alonso és Sebastian Vettel kvalitásainak köszönhetően korábban többször is közel kerültek a győzelemhez, végül nem álltak össze a dolgok.
"Számunkra minden a győzelemről szól", nyilatkozta a Ferrari új elnöke, Louis Camilleri. A csapat 15 versenyzői és 16 konstruktőri címe mellé azonban nagyon szeretnének már egy újabb serleget, aminek begyűjtése az idei szezonban sem jött össze, noha a nyári szünetkor még sokan joggal reménykedhettek ebben. A Mercedes azonban az elmúlt évekhez hasonlóan ismét erős hajrát produkált, mindez pedig elegendő volt ahhoz, hogy Lewis Hamilton egyéni, a Mercedes pedig idén is csapatvilágbajnoki címet üneppelhessen.
"Ez az év egy kissé szerencsétlenül alakult számunkra, ám nagyon-nagyon közel voltunk a sikerhez, amit jövőre remélhetőleg sikerül majd elérnünk", mondta Camilleri, aki Sergio Marchionne halála után idén nyáron vette át az irányítást.
Annak ellenére, hogy Fernando Alonso kétszer is nagyon közel járt a világbajnoki cím megszerzéséhez, a Ferrari elnöke szerint 2018 volt az elmúlt tíz év legjobb szezonja, ami jelzi, hogy a jó úton haladnak. Ennyivel azonban nem éri be a csapat, amely jövőre megszerezné a rég áhított címet.
"Nagyon fontos, hogy minden tőlünk telhetőt megtegyünk a győzelemért, amihez szükségünk lesz egy nagyszerű autóra és két remek versenyzőre." A két versenyző egyike a fiatal Charles Leclerc lesz, aki a Sauberhez távozó Kimi Raikkonent váltja majd az ülésben.
Noha az új Ferrari elnök számára fontos, hogy a csapat sikereket érjen el, más feladatok is a nyakába szakadtak, ugyanis az üzleti oldallal is foglalkoznia kell. A jelenleg érvényes Concorde szerződés 2021-ben lejár, így a Ferrarinak más csapatokhoz hasonlóan alkudozniuk kell a Liberty Mediával. Az ügy végkimenetele egyelőre nem ismert, ám az már most valószínűnek tűnik, hogy a Ferrari bónuszainak egy részét elveszítheti, miközben a költségvetési sapkával a pénzügyi előny egy része is eltűnhet.
"Továbbra sem tudok beszámolni semmilyen lényegi előrelépésről. A költségvetési sapkának akár még értelme is lehetne, ám az ördög mindig a részletekben rejlik. Valószínűleg mindenki érdeke az lenne, hogy bevezessük, ám még nem jutottunk el ehhez a ponthoz."
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások