A Ferrari nem adja fel a hajtóvadászatot, innentől csak jobban gurulhat a szekér

A Ferrari nem adja fel a hajtóvadászatot, innentől csak jobban gurulhat a szekér

Maurizio Arrivabene több érvet is felsorolt, hogy miért kellene jobban mennie a továbbiakban a csapatnak, ezek közül az egyik, hogy olyan pályák jönnek, melyek fekszenek a motorfejlesztésnek. A Ferrari csapatfőnöke azzal is tisztában van, hogy fel...

A Ferrari szórja a pontokat, ami betudható műszaki hibáknak és olyan eseményeknek, mint Vettel manővere Kínában, vagy Kvyat megmozdulása Szocsiban. Értékes pontokat buknak el szinte  minden hétvégén, és így nagyon nehéz lesz elfogni a Mercedest.

„Ha jellemeznem kell az idei bajnokságot, akkor elmondhatom, nem vagyunk az a fajta csapat, mely kényelmesen szeret nyerni”- kezdte Arrivabene vasárnap este Szocsiban.

„Egy nagy kihívás előtt állunk; oké, ami történt, az része a versenyzésnek. (Bahreinben) Problémánk volt a szoftverrel Sebastian esetében, (Ausztráliában) a turbóval volt gond Kiminél, de ez nem balszerencse volt: mindig van benne emberi hiba is. Meglátásom szerint jobb, ha most vannak ezek a problémák, semmint a szezon folyamán vagy egy későbbi pontban. Biztosra kell menni, hogy nem fordul elő még egyszer.”

„A bajnokság: nem adjuk fel. Nem akarom, hogy a csapat feladja. Mostantól minden energiát bele akarunk tenni. 17 futam van hátra. Ha nyerünk tizenkettőt, akkor ők megnyerhetik a másik ötöt, és még mindig harcolhatsz! Komolyra fordítva: nincs vége, és nem adjuk fel.”

A konstruktőrök között 157 szerzett ponttal vezet a Mercedes, míg a Ferrari 76 pontot gyűjtött eddig, szóval elég nagy a lemaradás négy futam után. Egyéniben Rosberg kerek 100 ponttal rendelkezik, míg a legjobb ferraris Räikkönen 43 ponttal a harmadik. Ahhoz, hogy reális legyen az esély bármilyen címvadászatra, tökéletes hétvégék kellenek.

„Először is, nem követhetünk el hibát a mi oldalunkról. Másodszor, tényleg bízok benne, hogy mostantól sokkal jobban teljesíthetünk, mint tettük eddig. Mindez azért lehetséges, mert figyelembe kell venni a pályák karakterét, melyek előttünk állnak, és a zsetonokat, amiket a motorra fordítottunk. Spanyolországtól kezdve jobban fognak segíteni, semmint az orosz pályán. Természetesen a többiek nem alszanak és ránk várnak.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING