Wolff először beszélni akar Vettellel, csak utána ítélkezik
Miközben Sebastian Vettel „párhuzamos valóságban él” és hallgat arról, hogy dühből ráhúzta a kormányt Lewis Hamiltonra, Toto Wolff nem ítél elhamarkodottan, az érintettel akar beszélni a történtekről.
Fotót készítette: Charles Coates / Motorsport Images
Hamilton úgy fogalmazott a verseny után, hogy Vettel „szégyent hozott magára” azzal, hogy oldalról nekiment, ráhúzta a kormányt a biztonsági autós fázisban. A Motorsport.com arról kérdezte Wolffot, egyetért-e versenyzője álláspontjával.
„Szégyent hozott-e magára a viselkedésével? Hmm”- felelte az osztrák. „Tudja, hogy van ez: az érzelmek magasba hágnak az autóban. Mint azt korábban is láthattuk már, lehajtod a rostélyt, a magad módján látod az eseményeket, szóval gyanítom, az egyetlen magyarázat, amivel rendelkezek – és nem fogom megvédeni Sebastiant -, hogy Sebastian azt gondolta, Lewis féktesztnek tette ki őt – de nem tett így.”
„Láttuk az adatokban, a biztonsági autó pedig 150 méterre volt. Rosszul mérte fel a helyzetet”- mondta Vettelről. „Nehezen tudom elképzelni, hogy direkt csinálta. Személyesen is beszélni akarok vele és hallani, mit mond az incidensről, semmint ítélkezni úgy, hogy nem hallgatom meg az ő állásfoglalását.”
Vettel 10 másodperces stop and go büntetést kapott, ami a második legsúlyosabb a kizárás után. Hamilton nem volt elégedett a döntéssel, míg Vettel Hamiltonnak is kirótt volna valamit.
További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat! ➞
„Ha egy versenyző direkt csinálja és dühből, akkor el kell gondolkodni a büntetés mértékén”- mondta Wolff a ferraris esetéről. „Négyszeres világbajnok és a Forma-1-ben példát állítunk minden fiatal versenyzőnek arról, mit szabad és mit nem. Nehezen értem a dolgot. Semmin sem változtatott”- utalt a büntetésre.
Mindez azt jelenti, hogy Hamilton teljesen ártatlan. „Először is, az élen álló versenyző kezelheti a tempót. A biztonsági autó éppen hogy 150 méterre volt, és láthatták, hogy az előző újraindításnál majdnem elkapta a biztonsági autós vonalnál. Szóval sosem volt kérdés, hogy gyorsítani fog-e azon a ponton. Ez kizárt volt.”
„Átnézve az adatokat, megállapítható, hogy nem történt fékezés”- erősítette meg újfent. „Átment a kanyaron és elvette a gázt, Sebastian pedig nekiment. Amit elismerhetek, hogy Sebastian nem akart lemaradni az újraindításról – tudják, lent a sisakrostély. Lewis semmi rosszat sem tett.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások